În privința mașinii electrice a Apple, pe care compania a promis că o va livra până în 2024, Reuters a informat că este vorba de proiectul Titan, care a decurs inegal din 2014, când producătorul iPhone a început să-și proiecteze propriul vehicul de la zero.
La un moment dat, Apple și-a redus eforturile pentru a se concentra pe software și și-a reevaluat obiectivele. Doug Field, un veteran al Apple care lucrase la Tesla Inc, a revenit pentru a supraveghea proiectul în 2018 și a concediat 190 de persoane din echipă în 2019.
De atunci, Apple a făcut suficiente progrese încât acum își propune să construiască un vehicul pentru consumatori, au spus două persoane apropiate dosarului, cerând să nu fie numite, deoarece planurile Apple nu sunt publice.
Obiectivul Apple de a construi o mașină electrică personală pentru marea piață contrastează cu concurenți precum Waymo, un părinte al Google, Alphabet, care a construit taxiuri robotizate pentru a transporta pasageri pentru un serviciu de transport fără șofer.
Ne puteți urmări și pe Google News
În centrul strategiei Apple se află o nouă concepție a bateriilor care ar putea reduce „drastic” costul lor și ar putea crește autonomia vehiculului, potrivit unei terțe persoane care a văzut designul bateriei Apple.
Apple a refuzat să comenteze planurile sale sau produsele viitoare.
Construirea unui vehicul este o provocare pentru lanțul de aprovizionare, chiar și pentru Apple, o companie cu uriașe resurse care produce sute de milioane de produse electronice în fiecare an cu piese din întreaga lume, dar care nu a făcut niciodată o mașină
Recomandările noastre
