Trafic feroviar blocat pe ruta București–Constanța. Un tren CFR a lovit mortal o persoană

Traficul feroviar a fost întrerupt duminică, între Valul lui Traian și Basarabi, pe linia București–Constanța, după ce trenul RE 11080, operat de Regio Călători, a lovit mortal o femeie, iar circulația a fost reluată ulterior, după finalizarea cercetărilor și verificarea infrastructurii, potrivit anunțului făcut de CFR Călători.

Un tren CFR a lovit mortal o persoană pe ruta București–Constanța

CFR SA a anunțat că accidentul s-a produs la ora 12.52, pe segmentul dintre Valul lui Traian și Basarabi, unde trenul de călători implicat în incident a lovit o femeie. În urma evenimentului, circulația feroviară a fost oprită temporar pentru intervenția echipelor și desfășurarea cercetărilor la fața locului.

După finalizarea operațiunilor, compania a anunțat reluarea traficului în condiții normale.

„După finalizarea cercetărilor și verificarea infrastructurii, circulația trenurilor a fost reluată începând cu ora 14.20, în condiții normale”, a transmis compania.

Nicușor Dan și maturizarea unui matematician. Despre Europa, fără lozinci

Povestea piesei care se îmbină perfect de șase decenii și a salvat un imperiu

Accidentul pe ruta CFR Contanța - București a avut loc între Valul lui Traian și Basarabi

CFR SA a anunțat inițial producerea accidentului feroviar la ora 12.52, între Valul lui Traian și Basarabi, precizând că trenul RE 11080, operat de Regio Călători, a lovit o femeie.

Compania a revenit ulterior cu informații privind finalizarea intervențiilor și reluarea circulației feroviare în condiții de siguranță.

Locomotivă modernizată, introdusă pe ruta București – Constanța

Separat, Softronic Craiova a predat către CFR Călători locomotiva cap de serie dintr-un lot de 19 unități modernizate prin PNRR, în depoul București Călători.

Locomotiva 481-001, dedicată lui Nicolae Iorga, a intrat în exploatare și a fost introdusă pe ruta București – Constanța, unde a început să tracteze trenuri în regim comercial.

Unitatea a fost utilizată încă din vara anului 2024 pentru teste, configurarea sistemului ETCS și obținerea omologărilor necesare pentru operare în România și Ungaria, folosind atât sistemele locale, cât și sistemul ETCS.

Potrivit datelor comunicate, depoul București Călători a ajuns la un parc de 15 locomotive LEMA, urmând ca ultimele patru unități să fie livrate până în luna iunie, după finalizarea probelor. Acestea se află în stadii avansate de echipare și punere în funcțiune la Softronic Craiova.