Ambasadorul Turciei, Özgür Kıvanç Altan, cere socoteală autorităților române pentru lipsa autostrăzilor. El a declarat că este inacceptabil că nu există un drum de mare viteză care să lege Bucureștiul de Istanbul sau de Sofia.

Lipsa autostrăzilor din România a devenit o problemă internațională. Ambasadorul turc a remarcat eșecul guvernărilor din ultimii 30 de ani de a construi drumuri de mare viteză.

Ambasadorul trage la răspundere autoritățile române

Reprezentantul guvernului de la Ankara s-a arătat nemulțumit de lipsa unor autostrăzi care să unească Bucureștiul de Istanbul sau de Sofia. El a arătat că un drum de cinci ore pe autostradă, este străbătut acum într-o durată dublă de timp. Ambasadorul turc a făcut aceste declarații în cadrul unui eveniment organizat de Armata Română.

„De ce nu avem autostradă București - Istanbul? Este de necrezut că nu avem asta. Sunt 600 de kilometri și facem zece ore. Este inacceptabil. Cinci ore! Ar trebui să facem cinci ore”, a spus Özgür Kıvanç Altan.

O nouă taxă de la 1 ianuarie. Șoferii fără loc de parcare vor plăti în plus

Ultimul boem al secolului XX. S-a stins singur și trist, înconjurat doar de pisicile sale

Oficialul turc a declarat că este nevoie de proiecte comune care să lege cu drumuri de mare viteză întreaga regiune a Mării Negre.

„București - Sofia. De ce nu avem autostradă? Ar trebui să ne întâlnim și să lucrăm cu adevărat la aceste proiecte. Și odată ce le vom asigura pe acestea, ar trebui să le extindem la întreaga regiune a Mării Negre”, a adăugat ambasadorul.

Încă un studiu de fezabilitate pentru autostrada Comarnic-Brașov

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a anuntat ca va fi efectuat inca un studiu de fezabilitate pentru autostrada Comarnic-Brasov. Până în prezent au fost realizate mai multe documentații tehnice, însă lucrările nu au fost demarate. Pe de altă parte, ministrul Grindeanu susține că autostrada Comarnic-Brașov „costă foarte mult”. El nu este optimist în legătură cu termenul de execuție.

„E o autostradă care costă foarte mult, costă în jur de vreo 4 miliarde. Am încercat, am ajuns mai jos un pic, fiindcă pe 160 de kilometri de autostradă să plăteşti vreo 4 miliarde de euro e un pic cam mult. Eu sper să se termine studiul de fezabilitate la această autostradă în 2025 şi să se intre în zona de execuţie, în licitaţie, bineînţeles, proiectare şi execuţie în anul viitor. Nu pot să vă spun, dinainte, cu ce oferte vor veni cei care vor să construiască. V-aş minţi dacă v-aş spune aşa ceva”, a precizat Sorin Grindeanu.

Ministrul a mai afirmat că în acest moment este în faza de execuţie centura la Comarnic, Bușteni şi Azuga. Prin realizarea acestor variante ocolitoare o mare problemă de trafic va fi rezolvată în zonă.

Ambasadorul dă exemplu autostrada dintre Sofia și Istanbul

Declarațiile lui Özgür Kıvanç Altan vin în condițiile în care Turcia și Bulgaria sunt legată de o șosea de mare viteză. Ambasadorul turc a arătat că orașele Sofia și Isranbul sunt legate de o autostradă dată în folosință încă din 2015.

Bulgaria a deschis această autostradă până la punctul de trecere a frontierei Kapitan Andreevo. Șoseaua de mare viteză a fost conectată cu autostrada turcă până la Istanbul.