Pasajul rutier Olteniței care va reconfigure intersecția dintre dintre DN CB şi DN4, la ieşire din Popeşti-Leordeni, va fi inaugurat până la finalul acestei luni. Anunțul a fost făcut de reprezentanții Asociației Pro Infrastructura. Urmează, până la finalul lunii iunie, inaugurarea celui de-al doilea pasaj din zonă, intersecţia DNCB-DJ401/Şoseaua Berceni, fapt ce va contribui la fluidizarea traficului din zonă.
Asociația Pro Infrastructura a anunțat că odată ce vor fi inaugurat cele două intersecții, dar și tronsonul dintre DN6 şi DN4, al Autostrăzii 0, traficul de ocolire a municipiului București prin sud va deveni mult mai fluid, spre bucuria șoferilor care scapă de calvar.
Lucrările la Pasajul Olteniței s-ar putea încheia în două săptămâni, au anunțat reprezentanții Asociației Pro Infrastructura. Nu la fel de bine merg lucrurile pe șantierul de la intersecţia DNCB - DJ401/Şoseaua Berceni. Aici lucările au fost amânate și se estimează că se vor încheia undeva prin luna iunie, spre final.
„Pasajul Olteniţei, gata în două săptămâni. (..) Pasajul, care de fapt este o reconfigurare majoră a intersecţiei dintre DNCB şi DN4 la ieşire din Popeşti-Leordeni, se află pe ultima sută de metri. Antreprenorul (Itinera) poate fi gata cu deschiderea circulaţiei în perioada 20-25 aprilie, cel mai târziu până la aglomeraţia de 1 Mai!”, au anunțat reprezentanții Asociației Pro Infrastructura.
Lucrările întârzie la intersecția DNCB-DJ401/Şos. Berceni
Aceștia acuză întârzierile de la cea de-a doua intersecție importantă din zonă, lucrare atribuită asocierii Trameco-Erbaşu. Dacă nu vor apărea alte incidente, însă, această lucrare va fi dată în folosință la finalul lunii iunie. Astfel, șoferii care aleg să circule prin zonă vor scăpa, cel puțin în parte de problemele din trafic.
„Din păcate, vecinul de la Berceni (intersecţia DNCB-DJ401/Şos. Berceni) nu va fi terminat luna asta ca urmare a bâlbelor tehnice făcute de constructori (Trameco-Erbaşu). Totuşi, nici acolo nu mai este mult: dacă nu mai apar surprize neplăcute, putem scăpa şi de calvarul acestei zone până (cel târziu) la finalul lunii iunie”, a mai precizat Asociaţia Pro Infrastructura.
Împreună, cele două intersecții suspendate vor rezolva mare parte din conflictele de trafic din zonă, prin dublarea DN CB pe 4 kilometri între DJ401 şi DN4 şi prin conectarea mult mai bună a celor două radiale la centură, se menţionează în postare.
„După ce va fi gata şi Autostrada A0 între DN6 şi DN4, perfect fezabil până în decembrie 2023, ocolirea Capitalei prin sud va primi un balon de oxigen după mult prea mulţi ani de chin, înjurături şi accidente”, au mai arătat reprezentnații Asociației Pro Infrastructura, într-o postare pe Facebook.