Cum arată Autostrada Unirii, după ce UMB a sistat lucrările. Imagini din dronă cu A8

Cum arată Autostrada Unirii, după ce UMB a sistat lucrările. Imagini din dronă cu A8Autostrada Unirii. Sursa foto: CNIR/Facebook

UMB, principalul constructor de autostrăzi din România, a anunțat suspendarea lucrărilor pe autostrăzile A8 (Autostrada Unirii) și A3 (Autostrada Transilvania) pe o perioadă nedeterminată, începând cu săptămâna viitoare. Decizia vine în contextul unui blocaj financiar, potrivit informațiilor apărute în discuțiile dintre muncitori.

O echipă de voluntari din Asociația Moldova Vrea Autostradă s-a deplasat la Leghin, Neamț, pentru a continua monitorizarea șantierului Secțiunii 3 din Autostrada Unirii A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni.

„În ultimele zile, activitatea pare să fi încetinit, aspect care va necesita monitorizare atentă în perioada următoare, mai ales în contextul general incert din domeniul construcțiilor”, menționează asociația în comunicat.

Blocaj financiar pentru UMB, ce a dus la sistarea lucrărilor pe Autostrada Unirii

Conform mesajelor difuzate pe pagina de Facebook „Drum Expres Focșani-Brăila-Constanța”, UMB a sistat toate plățile pentru șantierele A3 și A8. Unul dintre muncitori a relatat: „A încetat orice plată… nu se mai fac comenzi… s-a blocat tot financiar și pe A8 s-a spus că vor intra mai devreme cu o săptămână în vacanță, pe termen nedeterminat, deși vacanța era de o săptămână” . De asemenea, diurnele șoferilor nu ar mai fi plătite, iar muncitorii nu au primit clarificări referitoare la plata salariilor.

Situația pe alte șantiere

Singurul șantier al UMB unde lucrările continuă este cel de pe „lotul urșilor” al autostrăzii A1 Lugoj – Deva.

În luna februarie 2025, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat că pe acest șantier sunt mobilizați 600 de angajați și 300 de utilaje, lucrându-se non-stop. Cu toate acestea, finalizarea acestui tronson a fost amânată până în 2027.

Impactul asupra infrastructurii rutiere

Oprirea lucrărilor pe autostrăzile A8 - Autostrada Unirii - și A3 afectează semnificativ planurile de dezvoltare a infrastructurii rutiere din România. Autostrada A8 este esențială pentru conectarea Moldovei cu Transilvania. A3 joacă un rol crucial în legătura dintre București și nord-vestul țării. Blocajul financiar și suspendarea lucrărilor pot duce la întârzieri majore în finalizarea acestor proiecte