Autostrada A1 București - Pitești ar urma să intre în reparații capitale, potrivit unui act normativ trimis Guvernului de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI). Reabilitatea celor 42 de kilometri de drum de mare viteză va costa bugetul României 1,1 miliarde de lei.

Autostrada A1 intră în reparații capitale

Ultima reparație capitală făcută la Autostrada A1 a fost efectuată în anul 2000, iar din 2005, durata normată de funcționare a ieșit din termen. „Proiectul urmărește reabilitarea și aducerea la o stare de viabilitate corespunzătoare a sectorului de autostradă, cuprins între km 44+000 – km 86+000.

În conformitate cu situația de viabilitate a drumurilor, autostrada A1 între km 44+000 – km 86+000, are durata normată de funcționare expirată din 2005, iar ultima reparație capitală (reabilitare) a fost realizată în anul 2000”, se arată într-un anunț publicat pe site-ul ministerului.

Drumul de mare viteză a ieșit din termen încă din 2005

Expertiza tehnică indică faptul că Autostrada A1 București - Pitești, într-o proporție de 46% prezintă degradări de tip structural. Iar starea tehnică a podețelor este deplorabilă, cum la fel sunt și șanțurile din beton de pe maginea autostrăzii.

„Expertiza tehnică realizată, relevă degradări de tip structural pe aproximativ 46% din suprafața drumului: elementele constructive sunt într-o stare avansată de degradare, având durata normată de funcționare depășită. Șanțurile existente din beton sunt degradate. Starea tehnică a podețelor este nesatisfăcătoare”, se mai precizează în proiectul de act normativ publicat marți pe site-ul MTI.

Autostrada A1 București - Pitești ar urma să intre în reparații pe lotul 2.1, localizat în Giurgiu între km 44+000 - km 48+922. De asemenea lucrări de modernizare se vor efectua în Dâmbovița pe Lotul 2.2 între km 48+922 - km 80+182. Ultimul sector care va intra în reparații este Lotul 2.3 situat în județul Argeș între km 80+182 - km 86+000.

Lucrările de modernizare pentru Autostrada A1 vor costa peste 1,1 miliarde

În total, vor intra în modernizare 42 de kilometri. Consiliul Interminiterial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe a a avizat principalii indicatori tehnico-economici ai obiectivului de investiții. Lungimea totală a traseului este de 42,00 km, din care:

• lungime Lot 2.1: 4,922 km;
• lungime Lot 2.2: 31,260 km;
• lungime Lot 2.3: 5,818 km;
• Lăţimea platformei 26,00 m.

Investițiile totale pentr modernizarea celor trei loturi de pe Austostrada A1 se ridică la aproximativ 1,108 miliarde de lei și vor fi alocate după cum urmează:

• Lot 2.1 134,07 milioane de lei;
• Lot 2.2 872,88 milioane de lei;
• Lot 2.3 102 milioane de lei.

Din totalul de 1,108 miliarde lei, doar construcția și montajul C+M este evaluată la aproximativ 880 milioane de lei, din care:

• Lot 2.1 106 milioane de lei;
• Lot 2.2 693,08 milioane de lei;
• Lot 2.3 80,51 milioane de lei.

Ministerul Transporturilor va plăti pentru modernizarea autostrăzii

Lucrările de modernizare pentru Autostrada A1 vor fi suportate din bugetul de stat prin ministerul Transporturilor, în limitele bugetului aprobat anual în acest sens, precum și din alte surse de finanțare legal constituite incluse în programelor de investiții publice, se mai menționează în documentul prezentat de MTI.