Reprezentanţii marilor companii din domeniul industriei aeronautice atrag atenţia că se confruntă cu o problemă destul de gravă: lipsa inginerilor specializaţi pentru a face faţă cererii de 20.000 de avioane în următoarele două decenii, potrivit Agerpres.
"Resursele de talente din Europa au devenit insuficiente. Doar 9.000 din cele aproximativ 12.000 de posturi disponibile au putut fi acoperite anul trecut", susţine Tom Enders, cel care tocmai a trecut de la conducerea constructorului aerian Airbus la firma mamă EADS.
Nici dincolo de ocean situaţia nu este mai bună. "Cu 72.000 până la 74.000 de absolvenţi pe an în SUA nu sunt suficient de mulţi ingineri care să satisfacă necesităţile pe care le preconizăm în industrie în general şi în industria aeronautică în special", a declarat vice-preşedintele de resurse umane de la Boeing, Rick Stephens.
"Trebuie să ne batem pe piaţa internaţională pentru a găsi cele mai bune talente", afirmă Thierry Baril, omologul său de la Airbus şi EADS. Baril a mai declarat că, atunci când Boeing închide o uzină, cum va face anul acesta cu cea de la Wichita, Kansas, toată lumea se luptă să îi atragă pe inginerii disponibilizaţi.
Recomandările noastre
