Preţul carburanţilor ar putea fi plafonat anul viitor, astfel încât şoferii să nu mai fie afectaţi de creşterile constante de preţ de pe piaţa carburanţilor.
Eugen Teodorovici, ministrul de Finanţe, spune că se gândeşte la o formulă legală prin care preţurile să fie fixe la pompă timp de un an, după ce se va elimina supraacciza, tocmai pentru ca românii să simtă scăderea tarifelor.
Cuantumul taxelor pe care companiile din România le plătesc în preţul benzinei este de 52% din total tarif, respectiv de 48% la motorină, iar România se află, astfel, în Top 10 al ţărilor cu cel mai ridicat nivel al taxelor pe acest segment, reiese din datele unui studiu de specialitate, dat publicităţii luni.
La nivel european, taxele reprezintă 59% din costul carburanţilor din petrol, comparativ cu 50% media la nivel mondial. Conform cercetării, nivelurile de taxe de la nivel european sunt mai mari decât în alte economii majore, inclusiv din SUA şi Japonia.
Pe plan local, companiile plătesc taxe cu 4% mai mari decât media la nivel mondial, exprimate ca procent din preţul combustibilului, „lucru ce generează un dezavantaj major pentru acestea şi are potenţialul de a încetini creşterea economică”, se precizează în studiul realizat de UHY, reţeaua internaţională de experţi în contabilitate şi consultanţă.
În România, taxele reprezintă în medie 52% din costul preţului benzinei şi 48% din costul preţului motorinei, spre deosebire de media de la nivel mondial de 50%, respectiv 44%.
Recomandările noastre
