O călătorie cu trenul, care ar fi trebuit să dureze câteva ore, s-a transformat aseară într-un scenariu de groază pentru oamenii care se aflau la bord. Trenul mergea spre Bocșa, când a izbucnit un incendiu în vagonul-locomotivă şi în sala maşinilor din cauza unui transformator uzat.

Călătorii trenului Reșița-Timișoara și-au dat seama că se află în pericol, după ce au simțit un miros de fum, dar nimeni nu a fost rănit, aceștia coborând la barieră.

Pompierii din Bocșa au avut o misiune extrem de dificilă. Două echipaje au intervenit pentru a stinge focul de sub rezervorul vagonului–locomotivă în care se aflau peste 1000 de litri de combustibil.

"Compartimentul motorului a luat foc de la instalaţia electrică (...) existând riscul să explodeze şi rezervorul de o mie de litri de combustibil", a explicat Gavril Covaci, de la ISU Bocşa.

Călătorii au ajuns la destinație cu o întârziere de două ore.

Această rută de tren a fost privatizată, iar operatorul de transport folosește vagoane – locomotivă (automotoare) cumpărate la mâna a doua sau a treia care au fost scoase din uz și mai apoi recondiționate iar unele au în spate mii de ore de funcționare.

Sâmbăta trecută, EVZ a atras atenţia asupra problemelor grave de pe această rută, în editorialul:

Romania, așa cum nu o vezi la TV: Mizeria infectă din conservele Regiotrans

„Suntem cetăţeni europeni şi avem drepturi” mai mult pe la televizor şi eventual în marile oraşe, când şefii unor instituţii mai vor să facă exerciţii de imagine în scop electoral.  

E suficient sã mergi cu trenul de la Reșița la Timișoara pentru a constata cât de mare e diferenţa între România lui „Suntem cetăţeni europeni şi avem drepturi!” şi România reală  unde legea şi instituţiile statului funcţionează „Ca în Somalia!”.

Drumul acesta te face să înțelegi perfect proporțiile incompetenței tuturor instituțiilor plătite din bani publici cu scopul de a proteja consumatorii de tot felul e abuzuri şi îţi arată cum se pot încălca toate legile româneşti şi europene referitoare la transportul de călători. După ce treci prin experienţa asta pricepi că drumul până în Europa mai este foarte lung pentru noi. Citeşte aici tot editorialul!