Declaraţiile martorilor despre accidentului rutier în care a fost implicat afaceristul turc Abdullah Atas sunt şocante. Potrivit referatului de arestare, poliţistul a fost aruncat în aer patru metri.

“Poliţiştii aflaţi în dispozitivul constituit la intersecţia bulevardului Nicolae Caramfil cu Şoseaua Pipera au plecat în urmărirea autovehiculului marca Hyundai IX 35-ului către pasajul Pipera, iar martorul C. D. Daniel a urcat într-un autovehiculul marca Skoda, aflat în intersecţie, şi cu proprietarul acestui autovehicul a pornit în urmărirea autovehiculului marca Hyundai IX 35-ului.

Autoturismul Skoda în care se afla martorul C.D. Daniel a depăşit echipajele de poliţie de la secţii, după aproximativ 150 metri, între intersecţia bulevardului Nicolae Caramfil cu Şos Pipera şi pasajul Pipera a observat-o pe persoana vătămată Ionescu Gheorghe,întins cu faţa în jos pe partea dreaptă a carosabilului, moment în care a anunţat prin staţie să fie trimis un echipaj medical pentru a-i acorda primul ajutor.

Martorul şi-a continuat deplasarea până la sensul giratoriu de la intrarea în oraşul Voluntari, unde au observat autovehiculul marca Hyundai IX 35-ul intrat într-un gard, iar conducătorul acestuia era imobilizat”, se specifică în referatul de arestare.

Poliţistul găsit cu faţa în jos

„Martorii R.Florin şi O.Ionuţ, ambii lucrători de poliţie în cadrul Brigăzii Rutiere Bucureşti, aflaţi în exercitarea atribuţiilor de serviciu, la momentul producerii evenimentului, se aflau în autospeciala MAI 344..., parcată la intersecţia bulevardului Nicolae Caramfil cu Şos. Pipera, Răducu Florin fiind conducătorul echipajului de poliţie. Aceştia au recepţionat cele comunicate prin staţiile aflate în dotare, respectiv faptul că un autoturism marca Hyundai ix35, de culoare albă, nu a oprit la semnalele poliţiştilor din filtrul constituit în apropierea Ambasadei Chinei.

Martorii R. Florin şi O. Ionuţ au observat când martorul C. Daniel i-a făcut semn conducătorului autoturismului Hyundai să oprească, acesta l-a evitat şi a continuat să ruleze cu viteză redusă.

Când martorul C. Daniel i-a făcut semn să oprească, conducătorul autovehiculului marca Hyundai a virat dreapta. La aproximativ 4-5 metri de Catrina Daniel se afla alt poliţist din cadrul Secţiei 2 Poliţie, care de asemenea a efectuat semnale de oprire, însă conducătorul autoturismului Hyundai nu a oprit nici de această dată.

La o distanţă de aproximativ 10-15 m faţă de cel de-al doilea poliţist, se afla persoana vătămată, Ionescu Gheorghe, poziţionată pe axul drumului.

Acesta i-a făcut semn conducătorului autovehicului Hyundai să oprească, acesta nu a oprit şi s-a îndreptat spre Ionescu Gheorghe, forţându-l pe acesta să părăsească carosabilul, accelerând progresiv.

Neavând timp să se ferească, Ionescu Gheorghe s-a apucat cu mâinile de capota autoturismului Hyundai, iar în acel moment conducătorul autoturismului Hyundai a demarat în trombă în direcţia Şos. Pipera spre podul care traversează bulevardul Barbu Văcărescu.

Văzând cele întâmplate, martorii R. Florin şi O. Ionuţ au pornit în urmărirea autovehiculului marca Hyundai, cu autospeciala MAI 344..., pornind semnalele luminoase şi acustice, observând cum persoana vătămată, Ionescu Gheorghe, se ţinea de capotă. După aceştia au pornit echipajul de la SAS precum şi celelalte echipaje care constituiau dispozitivul.

După aproximativ 350 de metri de la începerea urmăririi, la capul podului Pipera, peste bulevardul Barbu Văcărescu, martorii R.Florin şi O.Ionuţ au observat cum conducătorul autovehiculului marca Hyundai a tras brusc de volan stânga, cu intenţia de a-l proiecta pe Ionescu Gheorghe de pe capotă.

În acel moment, martorii R. Florin şi O. Ionuţ au văzut cum Ionescu Gheorghe a fost aruncat de pe capotă, zburând prin aer circa 4 metri în înălţime şi 10 metri lungime, la cădere lovindu-se de bordura de la capătul podului.

 Martorii au continuat urmărirea, întrucât ştiau că mai sunt alte echipaje în urmă. În timp ce urmăreau Hyundai-ul, martorii R. Florin şi O. Ionuţ au fost depăşiţi pe pod de un autoturism marca BMW, de culoare neagră, iar din numărul de înmatriculare au reţinut terminaţia, respectiv WAC.

Cei doi ocupanţi ai autospecialei MAI 344... au facilitat trecerea autovehiculului marca BMW, întrucât autospeciala Logan nu permitea rularea cu o viteză ridicată, iar autovehicul marca Hyundai IX 35-ul circula cu o viteză de aproximativ 180-200 km/h, viteză pe care martorul R. Florin a dedus-o, întrucât acesta rula cu aproximativ 130 km/h, iar autovehiculul marca Hyundai se distanţa considerabil.

În sensul giratoriu ce face legătura între Şoseaua Bucureşti Nord cu bulevardul Pipera martorii R. Florin şi O. Ionuţ au observat autoturismul pe care îl urmăreau, oprit într-un gard, poziţionat în apropierea intrării în oraşul Voluntari".

Fugarul, imobilizat de ocupantul unui BMW pentru că Loganul Poliției nu-l putea ajunge din urmă

"De asemenea, au observat cum conducătorul autovehiculului BMW, care anterior îi depăşise, l-a imobilizat pe conducătorul autoturismului Hyundai care încerca să fugă de la autoturism.

 În momentul imobilizării, martorul R. Florin a oprit autoturismul lângă Hyundai, a coborât împreună cu martorul O. Ionuţ şi au contribuit la imobilizarea conducătorului auto.

Martorul R. Florin a declarat că, în momentul imobilizării conducătorului autovehiculului Hyundai, a simţit că acesta din urmă emana halenă alcoolică”,se mai arată în mandatul de arestare.