În trecut, liderul de la Casa Albă s-a declarat „iritat” pentru că vede „prea multe” automobile Mercedes în New York, în timp ce sunt prea puține automobile Chevrolet în Germania.
Luni, Trump a subliniat că nu a „împins” dosarul european pentru că era concentrat cu obținerea unui acord comercial cu China, Japonia și Coreea de Sud. Nu am vrut să fac totul în același timp, a argumentat el.
De la începutul anului, comisarul european al Comerțului, irlandezul Phil Hogan, s-a deplasat de două ori la Washington pentru a-l întâlni pe omologul american Robert Lightizeer, în încercarea de a aplana tensiunile.
Ursula von der Leyen urmează la rândul ei să vină la Washington, o vizită ce ar putea duce la semnarea unui fel de declarații politice, precum cea încheiată în iulie 2018 între Donald Trump și fostul președinte al Executivului european, Jean-Claude Juncker.
Juncker și Trump au promis atunci să negocieze două acorduri: unul destinat abolirii tarifelor vamale pe bunurile industriale, altul pentru eliminarea anumitor obstacole netarifare ale comerțului via o cooperare de reglementare.
Discuțiile privind bunurile industriale nu au avansat. Americanii doresc să includă agricultura în sfera de aplicare a acordului, în timp ce europenii se opun.
Recomandările noastre
