România se află din nou în situația de a perde dinanțările europene pentru unul dintre cele mai sensibile domenii: transportul feroviar.
Este vorba despre compania CFR Infrastructură, care ar putea pierde cel puţin 30% din finanţarea europeană pentru modernizarea liniei de cale ferată dintre Braşov şi Sighişoara.
La trei ani de la lansarea licitaţiei, compania de infrastructură feroviară încă nu a reuşit semnarea contractelor.
Probleme sunt la două tronsoane feroviare, cu o lungime totală de 86 de kilometri, pentru care Comisia Europeană a acceptat o amânare cu doi ani, astfel încât să se asigure totuşi, aproximativ 70% din finanţarea iniţială.
Ne puteți urmări și pe Google News
Licitațiile, întârziate prin instanțe
Directorul general al CFR Infrastructură, Marius Chiper, spune că „cele trei loturi au fost în procedură de licitaţie lansate undeva în 2016, lotul I şi III şi în 2017, lotul II.
Am ajuns în faza de contestaţie, în instanţele noastre. Am făcut un exerciţiu de fazare, am reuşit să asigurăm pentru lotul I şi III o finanţare de 70% din valoarea iniţial contractată, undeva spre 600 milioane de euro”.
Marius Chiper a adăugat că acest scenariu ia în calcul posibilitatea ca acel contract cu două loturi să fie semnat la primăvară, după finalizarea contestaţiilor în instanţă, potrivit RadioRomânia Actualități.
Recomandările noastre
