Proiectul robotului militar IMUGS (Integrated Modular Unmanned Ground System) va beneficia de 30,6 milioane de euro acordați în cadrul Programului European de Dezvoltare Industrială a Apărării, precursor al Fondului European de Apărare.
Selecționat în cadrul cooperării structurate permanente (CSP sau PESCO), care are ca scop promovarea cooperării statelor membre ale Uniunii Europene în domeniul apărării, proiectul IMUGS este condus de un consorțiu condus de compania estoniană Milrem Robotics.
El va fi pe baza THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System), un robot modular urmărit care se poate adapta diferitelor profiluri de misiune.
THeMIS poate fi utilizat pentru a transporta încărcături de 730 kg, pentru a elibera un drum congestionat, datorită capacității sale de tracțiune sau chiar pentru a supraveghea zona, asociat cu o dronă aeriană.
În plus, este posibil să-i fie adăugat armament , așa cum arată conceptele prezentate de producătorul de rachete MBDA (cu racheta Medium Range, care îl face un „ucigaș” al tancurilor) și de Nexter (cu un tun de calibrul 20 mm).
Dar, cu filiala suedeză Sinrob Technologies AB, situată în Örnsköldsvik, Milrem Robotics intenționează să treacă la nivelul următor: Type-X Robotic Combat Vehicle.
Ca și THeMIS, aceast robot de luptă va fi modular.
Dar va fi, de asemenea, de cel puțin 8 ori mai greu, cu o masă de 12 tone. Însă semnificativ mai ușoară decât vehiculele blindate tradiționale, în timp ce va fi cu 33% până la 50% mai ieftin în funcție de configurații.
„Acesta este un proiect extrem de interesant, care prezintă noi provocări” pentru inginerii noștri, a spus Sverker Svärdby, directorul proiectului Type-X și director general al Sinrob Technologies AB.
„Este o experiență excepțională pentru a vedea cum echipele din Örnsköldsvik și Tallinn lucrează împreună și se completează reciproc, creând ceva atât de inovator ”, a declarat și Kuldar Väärsi, CEO Milrem Robotic.
Pentru ambii, Type-X RCV promite a fi „cel mai modern vehicul robot de luptă din lume”.
Echipat cu un sistem de propulsie hibrid (diesel-electric), Type-X RCV este echipat cu șenile din cauciuc, va avea o autonomie de 600 km și va putea atinge viteza maximă de peste 80 km/h pe șosea (50 km/h pe pământ)
Cu un șasiu de 2,2 metri înălțime, 2,9 metri lățime și 6 metri lungime, are o siluetă joasă, ceea ce îl va face mai dificil de detectat pe teren și mai ușor de transportat cu avionul sau cu elicopterul.
Capabil să transporte soldați, Type-X RCV va putea, de asemenea, să efectueze o serie întreagă de misiuni, indiferent dacă sunt în sprijinul infanteriei mecanizate, oferindu-i acesteia din urmă o capacitate de foc sprijin direct sau de protecție a convoaielor.
Alte aplicații sunt posibile, între care în domenii precum artileria, geniu sau apărare antiaeriană.
În primă fază , Milrem Robotics a prezentat, joi, o versiune a viitorului său robot de luptă echipat cu o turelă de 2 tone, în acest caz CPWS II (Cockerill Protected Weapon Station).
Acesta poate fi înarmată cu un tun de 25/30 mm. Dar alte turele, care oferă o putere de foc mai mare, pot fi luate în calcul.
„În ceea ce privește turela, în prezent lucrăm cu trei producători principali pe care încă nu îi pot menționa, tunul fiind considerat elementul critic al misiunii și fiind astfel protejat la nivelul 4, în timp ce șasiul este protejat la nivelul 1”, a explicat Kuldar Väärsi, scrie Opex 360.
Oricum, și, deși va folosi în mod evident inteligența artificială, Type-X RCV nu este proiectat să-și folosească armele în mod independent.
În mod clar, va trebui să primească o comandă emisă de un operator uman pentru a angaja o țintă.
„În urma succesului nostru cu THeMIS, care oferă suport logistic unităților de infanterie, am început să ne gândim cum să susținem formațiunil emecanizate. Așa că ne-am făcut o idee despre cum să susținem tancurile de luptă și vehiculele de luptă pentru infanterie, vorbind cu potențiali clienți, până când unul dintre ei, pe care nu pot să-l menționez , a arătat un interes clar, permițându-ne să începem adevăratul program de dezvoltare acum aproximativ doi ani”, a spus Väärsi.
Primele teste ale unui prototip ar trebui să înceapă până în toamnă.
foto: Opex 360/Milrem Robotics