Ferrari este recunoscut la nivel mondial ca fiind cel mai cunoscut și emblematic brand în lumea auto. Compania are o echipă de curse invidiată, care este admirată de mult timp de pasionații din întreaga lume.

De-a lungul decadelor, Ferrari a evoluat semnificativ de la începuturile sale ca producător de mașini de curse. Istoria producătorului este una complexă, iar începuturile sale au fost marcate de o adevărată tragedie.

Începuturile Ferrari, marcate de o adevărată tragedie

Scuderia Ferrari a fost fondată de Enzo Ferrari, fiul unui proprietar de magazin de metal, care a supraviețuit Primului Război Mondial și a construit primul automobil.

La vârsta de zece ani, Enzo a fost dus la o cursă în Bologna, de tatăl său, Alfredo.

De atunci, s-a dovedit a fi un entuziast al mașinilor, având un vis arzător de a se așeza și el la volan.

Însă în 1957, cu compania sa aproape de faliment, Enzo a făcut un pariu îndrăzneț, crezând că poate câștiga legendarul raliu de 1.000 de mile Mille Miglia prin Italia.

Această cursă celebră a fost un adevărat eveniment de elită pentru cele mai rapide mașini și cei mai curajoși șoferi din întreaga lume.

11 persoane au murit în urma cursei

Cursa era atât de periculoasă, încât pilotul Alfonso de Portago a avut rezerve în privința participării sale.

Deși una dintre mașinile Ferrari a reușit să câștige cursa italiană, alta a fost implicată într-un tragic accident.

Cu doar câțiva kilometri rămași în această cursă epuizantă de 11 ore,  mașina condusă de Alfonso a avut o defecțiune la un pneu.

În timp ce se deplasa cu 155 de km/h, ceva a perforat pneul din fața stângă a Ferrari-ului, posibil unul sau mai multe marcaje reflectorizante de pe carosabil.

Alfonso nu a avut șansa să corecteze mașina care se deplasa cu viteză, iar aceasta s-a izbit violent în bordura stângă și a sărit în aer.

Ferrari-ul avariat a derapat fără control și a ieșit în afara drumului, provocând moartea instantanee a lui Alfonso și a co-pilotului său Edmund Nelson. Nouă spectatori au fost, de asemenea, uciși, cinci dintre aceștia fiind copii.

Doi frați au murit la cursa Ferrari din 1957

Cel mai tânăr spectator a fost Valentino Rigon, în vârstă de șase ani, a cărui soră, Virginia, în vârstă de nouă ani, a fost de asemenea ucisă.

Imediat după, publicul italian a fost indignat și a cerut justiție pentru familiile celor decedați.

S-a găsit atunci și un vinovat în persoana lui Enzo, geniul controversat din spatele Scuderiei Ferrari.

Mille Miglia nu a mai fost organizată niciodată, iar Enzo a fost adus în fața instanței pentru omucidere.

Cu toate că ulterior a fost achitat de responsabilitatea pentru accidentul mortal, criticii au argumentat că șeful Ferrari și-a supra-solicitat echipa, potrivit The Sun.