Tot în Europa, a considerat că este mai bine să schimbe profilul cauciucurilor, având parte de drumuri tot mai impracticabile. A fost încurcat și de cei de la compania Goodyear, care i-au trimis „gume” cu dimensiuni nepotrivite, dar compania și-a cerut scuze pentru acest episod și i-a dăruit anvelopele potrivite plus ramburasarea sumei de 9,75 de dolari.
În Spania a avut parte de clipe dificile. Vameșii i-au cerut o taxă de circa 50 de dolari, drumurile erau din ce în ce mai proaste, iar benzina era cea mai scumpă pe care o văzuse până acum (aproximativ 90 de cenți galonul, de patru ori prețul tipic de acasă).
Clipe dificile în Africa și în Asia
După ce s-a aventurat prin Europa, Clancy știa bine că adevăratele sale aventuri vor începe odată ce va pune piciorul în Africa de Nord. Astfel, a pornit pe acest continet pe coasta din Algeria și Tunisia.
Undeva între aceste două state a avut parte și de pericole. O bandă de șase tâlhari, care călăreau niște ponei, au tras spre el cu puștile. Din fericire, americanul a reușit să-i depășească și s-a baricadat într-un refugiu pe munte.
Odată ce a părăsit și „Continentul negru”, Clancy s-a îndreptat către Asia. Dar, el a a renunțat la ideea de a străbate China pe motocicletă, când a aflat că drumurile de acolo erau impracticabile, și și-a limitat cea mai mare parte a călăriei sale asiatice la insula tropicală Ceylon (în prezent Sri Lanka).
Peste 18.000 de mile
Prin jungla asiatică a avut parte de câteva întâlniri ce i-ar fi putut fi fatale, cu bivoli de apă și gheparzi. Noaptea, și-a găsit cortul înconjurat de șacali și pisici sălbatice. S-a aventurat și în Japonia, despre că care a spus că este „cea mai fascinantă țară în care să mergi cu motocicleta”.
A parcurs, în total, peste 18.000 de mile cu acea slăbuță motocicletă, iar Carl Stearns Clancy s-a întors în New York după zece luni de la startul călătoriei sale, ca prima persoană care a înconjurat globul cu motocicleta.
În 2012-13, motocicliștii din întreaga lume și-au luat traseul pentru a comemora realizarea de 100 de ani în Clancy Centenary Ride. A murit în 1971, asigurându-i și a primit statutul de pioner în motociclismul de aventură. (FOTO: adventurebikerider.com)
Recomandările noastre
