Dacia va lansa în curând Bigster, un nou SUV de dimensiuni medii, destinat să concureze modele precum Ford Kuga sau VW Tiguan, dar cu un preț mult mai mic.

Rival marca Dacia pentru Ford Kuga și VW Tiguan

Un nou model se va alătura în curând gamei Dacia și va purta numele de Dacia Bigster. Acesta va fi primul SUV de mărime medie al mărcii, și urmează să concureze, când va ajunge pe piață, anul viitor, pe un segment unde extrem de populare sunt mărci precum Ford Kuga, Nissan Qashqai și Skoda Karoq.

Bigster nu este însă primul SUV al Dacia, deoarece Dusterul există de mai mult timp și se dovedește foarte popular în rândul cumpărătorilor europeni de mașini. Cu toate acestea, Dusterul este mai mic, fiind mai degrabă un rival pentru Nissan Juke, decât pentru Qashqai, de exemplu.

Prin urmare, Bigster va umple un gol în gama mărcii, fiind un model mai mare, mai orientat spre familie, scriu ziariștii de la Auto Express din Marea Britanie.

Până acum paparazzi au surprins pe șosele doar o versiune prototip a Dacia Bigster, puternic camuflată și nu există încă o prezentare oficială a SUV-ului. Prin urmare cea mai bună idee despre cum va arăta în cele din urmă versiunea Bigster pentru public este doar o mașină concept prezentată în ianuarie 2021. Este de așteptat să apară mai multe detalii oficiale în viitorul apropiat.

Prețul și momentul lansării pentru Bigster

Dacia Bigster este probabil să fie lansată în 2025 și este posibil să fie prezentată la sfârșitul lui 2024 sau începutul lui 2025.

În ceea ce privește prețul, anul trecut CEO-ul Dacia, Denis Le Vot, a dezvăluit pentru Auto Express că Bigster va porni de la mai puțin de 20.000 de lire sterline – un preț aproximativ egal cu cel al „rudei sale ” mai mici, Dusterul.

Când a avansat acest preț, Le Vot a declarat: „să spunem că tu și soția ta ați cumpărat un crossover cu 28.000 de lire sterline cu ceva timp în urmă. Apoi, după cinci ani, v-ați luat un nou crossover, la 30.000 de lire sterline. Apoi v-ați cumpărat din nou mașină după alți 2-3 ani, dar cu 37.000 de lire sterline...”. „De la 28.000 de lire sterline, la 37.000 de lire sterline?”, se întreba retoric Denis Le Vot, gândindu-se la evoluția prețurilor unui autoturism pe acest segment. „Oare salariul tău se mișcă tot atât de repede? Și data viitoare ar putea fi 41.000 de lire sterline,” continua să se întrebe managerul Dacia.

Apoi, tot el a dat și un răspuns: „Te uiți însă, în jur și vezi că Dacia este aici, cu un crossover lung de 4,6 metri, un crossover de segmentul C gamă, cu caracteristicile potrivite de care ai nevoie. Dar la un preț Dacia – de mai puțin de 20.000 de lire sterline.

Cât de mare este Dacia Bigster?

Bigster arată ca o versiune super-dimensionată a ultimei Dacia Duster, deoarece design-urile ambelor mașini au fost puternic inspirate de conceptul Bigster din 2021, în special de aspectul cu forme mai pătrțoase.

Dacia Bigster va măsura probabil 4,6 de metri lungime, dimensiune aproximativ egală cu a unui Ford Kuga sau cu a celei mai recente versiuni Volkswagen Tiguan.

În plus, producătorii spuneau că vor oferi o echipare echivalentă cu a concurenței.

Prototipul observat în timpul testelor are un set de faruri LED subțiri și stopuri în formă de Y, la fel ca și conceptul. Cu toate acestea, axele evazate ale conceptului și designul capotei cizelate par să fi fost atenuate pentru versiunea destinată comercializării.

Dimensiunea lui Bigster ar trebui să ofere un interior spațios, ce ar putea permite acestuia să găzduiască șapte locuri, dacă Dacia decide să urmeze tiparul Nissan X-Trial. Brandul nu a confirmat că Bigster va fi oferit cu șapte locuri, dar nici nu a exclus.

Tehnologie pentru noul SUV

Așteptați-vă ca Bigster să folosească noul ecran tactil central de 10,1 inchi al lui Duster, panoul de instrumente digital de șapte inchi și noul sistem „YouClip” de la Dacia: diferite accesorii la îndemână, cum ar fi suporturi pentru pahare și lumini, pot fi atașate la habitaclu.

Bigster va sta pe aceeași platformă CMF-B pe care a folosit-o Dacia pentru SUV-ul compact Duster, supermini-ul Sandero și Jogger-ul cu șapte locuri. Bigster va fi cel mai mare model pe care Dacia l-a pus pe această platformă, dar acest lucru va face ca prețul să fie mai accesibil în comparație cu rivalii.

Știm că platforma CMF-B poate găzdui tehnologia hibridă. Duster, de exemplu, este disponibil cu o configurație mild-hybrid TCe 130 care produce 128 CP și poate fi echipat cu tracțiune pe două sau pe patru roți. Între timp, sistemul său Hybrid 140 îmbină un motor pe benzină de 1,6 litri cu patru cilindri, cu două motoare electrice și permite mașinilor cu grup motopropulsor complet hibrid să meargă până la 80% din timp cu putere pur electrică, atunci când sunt în oraș.