Decizie crucială, la Curtea de Apel București, pentru primul lot al Autostrăzii Unirii (A8)

Constructorul Nurol a formulat o contestație la Curtea de Apel București (CAB) în urma admisiei parțiale a contestațiilor depuse de Strabag (Austria) și Tekfen (Turcia) de către Consiliul Național pentru Soluționarea Contestaților. I

Descoperă companiile și oamenii valoroși din sistemul sanitar din România în Capital Top 100 Performeri din Sănătate, ediția 2024! Acum la chioșcuri și pe edituradecarte.ro

Temperaturi atipice în următoarele patru săptămâni. O iarnă cum n-a mai fost de mult

nstanța a hotărât conectarea contestațiilor formulate de Nurol și Strabag pentru ultimul lot al autostrăzii din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), care nu are încă un contract semnat.

Ședința completului de la Curtea de Apel București este programată pentru ora 12:00, iar decizia finală ar putea fi comunicată în aceeași zi sau ar putea exista o nouă amânare a pronunțării, scrie economedia.

Ultimul lot de autostradă finanțat prin PNRR

Este ultimul lot de autostradă finanțat prin PNRR fără un constructor desemnat, din totalul de 17 loturi (13 pe A7, 3 pe A3 și unul pe A1 Lugoj – Deva).

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a ratat semnarea contractului până la data de 31 decembrie 2023 conform calendarului stabilit în cadrul PNRR și există riscul să nu respecte termenul limită de finalizare în 2026, deoarece contractul are o durată de 30 de luni (inclusiv faza de proiectare și execuție) de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

După mai multe amânări, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a desemnat firma turcească Nurol drept câștigătoare a licitației pentru lotul PNRR Târgu Mureș – Miercurea Nirajului (24 km.).

Cu toate acestea, companiile Strabag și Tekfen au depus contestații (împotriva ofertelor și Nurol și a propriilor lor oferte), iar Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a admis parțial aceste contestații, impunând CNAIR să reevalueze ofertele depuse.

Credit foto: Unsplash

Cum decurg lucrările Autostrăzii A8

Firma turcească Nurol a fost declarată câștigătoare a licitației pentru proiectarea și construcția primului lot al Autostrăzii Unirii A8, traseul Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, pe data de 6 noiembrie 2023.

Nurol este același constructor turcesc care a inaugurat în septembrie 2023 (cu o mică întârziere) lotul Nușfalău – Suplacu de Barcău de pe Autostrada A3 Transilvania. Lotul I Târgu Mureș – Miercurea Nirajului este finanțat prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), având o lungime de 24 de kilometri, iar termenul de realizare este de 30 de luni, din care 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție. Termenul inițial pentru desemnarea câștigătorului era stabilit pentru data de 25 iulie.

Începând cu data de joi, 1 februarie, constructorul român UMB va demara procesul de proiectare pentru lotul 3 de pe Autostrada Unirii (A8), traseul Leghin – Târgu Neamț, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Durata etapei de proiectare a acestui lot finanțat prin PNRR va fi de 6 luni.

Lotul 3 de pe Autostrada A8 are o lungime de 30 de kilometri și un termen de execuție de 24 de luni, iar lucrările ar putea începe până la sfârșitul anului, cu condiția ca procesul să nu fie întârziat de predarea documentației tehnice și de emiterea avizelor. Contractul cu firma UMB pentru lotul 3 a fost semnat în luna septembrie a anului 2023. Pentru secțiunea de munte Miercurea Nirajului-Leghin, în următoarele săptămâni vor fi scoase la licitație pentru execuție două din cele șase loturi.