Hyundai, cel mai mare constructor auto din Coreea de Sud, va reduce producţia pe plan local cu până la 30% în primul trimestru al acestui an, pentru a adapta operaţiunile la cerere, în timp ce rivalul Ssangyong a solicitat protecţie sub legea falimentului.
Ssangyong Motor, companie ale cărei mărci sunt importate în România de AutoItalia Group, a anunţat azi că va intra în faliment din cauza efectelor crizei financiare asupra industriei auto.
La scurt timp după decizia Ssangyong, Hyundai a anunţat că va reduce producţia, la fabricile din Coreea de Sud, cu 25-30% în primele trei luni ale anului, cu excepţia a două linii de asamblare a unor modele din clasa maşinilor mici.
Grupul Hyundai a înaintat deja decizia sindicatului salariaţilor, precizând totodată că planurile de producţie vor suferi ajustări ulterioare, în concordanţă cu evoluţia cererii de pe piaţa auto.
Vânzările de autovehicule ale Hyundai au scăzut, în decembrie, pe piaţa sud-coreeană, cu numai 2,5%, însă grupul a consemnat o prăbuşire de 48% a numărului de maşini comercializate în Statele Unite, principala piaţă de export.
Recomandările noastre
