Șoferii de tir vor lucra în condiții mai bune, potrivit preacordului stabilit de Parlamentul European.
"Un șofer nu va dormi în mașina sa în cadrul pauzelor săptămânale mai mult de 45 de ore, ci într-o locuință adevărată, plătită de angajator. El va trebui de asemenea să revină la domiciliu cel puțin o dată la patru săptămâni, indiferent de țara de reședință din UE", a spus eurodeputatul ecologist francez Karima Delli, președintele Comisiei transporturi din Parlament.
Pe altă parte, europarlamentarii au vizat înăsprirea criteriilor privind sediile companiilor de transport: "S-a terminat cu societățile cutii poștale", a afirmat Delli.
Aceștia au mai dezbătut pe marginea detașării, care ar crea „o clasă de salariați de zona a doua”, potrivit Karima Delli.