Calea de acces spre cetatea dacică este blocată. Drumul județean 705 A a fost rupt de o viitură puternică
Oploaie năprasnică, de câteva ore, s-a abătut duminică seara peste Hunedoara. Ieri dimineață, când s-au dezmeticit, autoritățile locale au văzut cu ochii lor cum drumul care duce spre Sarmizegetusa Regia, inaugurat cu mare fast în urmă cu trei luni, a fost luat pe sus, la propriu. S-a mers pe teren, s-au făcut măsurători, din ochi, apoi s-a făcut și un bilanț, din pix: șoseaua a fost afectată în șapte locuri, în patru din ele s-au deplasat zidurile de pietriș, iar în alte trei s-au surpat și rupt benzile de mers.
FOTO: Pe aici nu se poate trece cu mașina
Termen prelungit până în campania electorală
Drumul folosit de turiști pentru accesul la Sarmizegetusa Regia măsoară 18 kilometri , iar pentru modernizarea lor, Consiliul Județean Hunedoara a plătit aproape un milion de euro, anul trecut. Lucrările au început în aprilie și trebuiau încheiate în decembrie 2015, însă termenul a fost prelungit până în campania electorală, inaugurarea având loc în mai, anul acesta. Contractul de finanțare de peste 41 de milioane de lei, aproximativ un milion de euro, a fost semnat cu SC Trans Construct SRL, companie ce apare în dosarul de corupție al fostului președinte al Consiliului Județean Hunedoara, Mircea Moloț.
Încă de la început, DJ 705 A a fost prost executat: are doar patru metri lățime, nu e mărginit de parapete în zonele periculoase, iar parcările sunt la o distanță de 8 și 16 kilometri de intrarea în cetate. Mai mult, un loc de parcare este mai mic decât o mașină normală.
Guvernul va plăti reasfaltarea, pe motiv de calamitate
Mircea Bobora, vicepreședintele Consiliului Județean Hunedoara, vine cu explicații: „Am oprit de tot circulația pe ultimii patru kilometri până la sit, pentru că nu vrem să punem în pericol viața oamenilor. A fost o viitură așa puternică, încât a schimbat cursul albiei râului din zonă, iar noua direcție a erodat infrastructura căii. La km 15,7 al drumului s-a rupt o bandă, 50% din drum. Iar la km 16,8, avaria este și mai puternică, fiind luat de ape 60% din drum”, spune Mircea Bobora. Acesta a adăugat că, beneficiind de avizele ISU și de la Apele Române, s-a întocmit raport de calamitate și se solicită fonduri de la Guvern pentru reabilitare: „Fiind lucrarea în garanție, dacă banii astfel primiți nu vor fi îndeajuns, atunci firma constructoare va suporta cheltuiala”.