Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a desemnat firma câștigătoare pentru realizarea studiului de fezabilitate al drumului de mare viteză ce va conecta Bucureștiul de Giurgiu.

Prina cest proiect, CNIR are în vedere extindere a infrastructurii rutiere, având potențialul de a contribui semnificativ la fluidizarea traficului și la îmbunătățirea legăturilor economice dintre România și Bulgaria.

Importanța drumului București - Giurgiu

Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate a fost atribuit asocierii SC Proiect Construct Regiunea Transilvania – Roads Design, cu o valoare de 31,2 milioane lei, fără TVA, finanțată din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021 – 2027.

În cadrul acestui studiu, vor fi stabilite detalii tehnice privind profilul, traseul, structura și conexiunile viitorului drum cu infrastructura rutieră existentă și viitoare.

Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat importanța strategică a acestui proiect, evidențiind faptul că el marchează o premieră în infrastructura rutieră de la frontiera cu Bulgaria.

„De Ziua Europei, pe care pentru prima dată o sărbătorim în spațiul de liberă circulație Schengen, facem un pas important pentru prima autostradă care se proiectează la frontiera cu Bulgaria, o investiție esențială nu doar pentru conectivitatea și mobilitatea între cele două țări, ci și pe întreaga rețea europeană de transport”, a spus el.

11 oferte la licitație

Interesul pentru acest proiect a fost considerabil, având în vedere că 11 oferte au fost depuse în cadrul licitației pentru studiul de fezabilitate.

Termenul de realizare a studiului este de 18 luni, timp în care se vor analiza toate aspectele esențiale privind traseul optim și modalitățile de integrare în rețeaua națională de autostrăzi.

Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scioșteanu, a explicat faptul că acest proiect nu doar că va îmbunătăți conexiunea cu Bulgaria, dar va contribui și la dezvoltarea infrastructurii naționale.

„Autostrada București – Giurgiu reprezintă un proiect important de dezvoltare a infrastructurii rutiere din România, desfășurat pe raza județului Giurgiu, care va avea impact major asupra întregii rețele naționale de tranzit mărfuri și călători dinspre și spre Europa de Vest”, a declarat acesta.

Extinderea rețelei și conexiunile viitoare

Planurile pentru acest nou drum de mare viteză includ posibilitatea ca, pe termen lung, acesta să devină parte din al doilea inel de autostradă de centură a Capitalei, care, în prezent, este la nivel de intenție.

Scioșteanu a evidențiat importanța extinderii traseului dincolo de Autostrada București A0, până la Autostrada București – Pitești A1, oferind astfel o legătură mai eficientă cu rețeaua de transport din vestul țării.

„Este foarte important ca noul drum București – Giurgiu să fie gândit mai departe de Autostrada Bucureștiului A0, până la Autostrada București – Pitești A1, putând, pe viitor, să facă parte din al doilea inel de autostradă de centură a Capitalei”, a explicat Scioșteanu.

Pentru ca proiectul să avanseze, urmează o perioadă legală în care pot fi depuse contestații.

După finalizarea acestui proces, contractul va fi semnat oficial, iar studiul de fezabilitate va începe.