Parcare, masini. Sursa foto: Arhiva EVZ
Din cuprinsul articolului
Un nou proiect de lege prevede ca proprietarii de mașini vechi să plătească o taxă auto suplimentară. Aceasta va fi calculată în funcție de gradul de poluare al vehiculului.
În proiect se menționează că va fi impusă o taxă pe inclusiv la înmatricularea mașinilor vechi. Taxa de poluare va fi inclusă în impozitul anual și va varia și în funcție de cât poluează mașina, nu doar în funcție de mărimea motorului, cum este acum.
Taxe de 400 de euro pe an
Dacă până acum la mașinile mai vechi de 20 de ani impozitul era de doar 160 de lei - 170 de lei anual, odată cu intrarea în vigoare a legii acesta ar putea ajunge la o valoare 350 de euro - 400 de euro pe an.
România are al treilea cel mai vechi parc auto din Europa. Peste cu 80% dintre vehicule au peste 10 ani vechime, iar o treime depășesc 20 de ani.
Bani, lei. Sursa foto: arhiva EVZ
Guvernul speră că noile taxe vor contribui la reducerea importurilor de mașini poluante și la încurajarea achiziției de autoturisme mai noi și mai eficiente din punct de vedere al emisiilor.
Noua lege nu va interzicere importurilor de vehicule second-hand, ci doar le va taxa suplimentar.
Taxa ar putea intra în vigoare în 2026
Anul trecut, în România s-au înmatriculat peste 300.000 de mașini second-hand. Impozitul nu se calculează, însă, în funcție de gradul de poluare al vehiculului.
De exemplu, un autoturism cu norma de poluare EURO 4 plătește același impozit ca unul EURO 6, dacă motoarele sunt dotate cu aceeași capacitate.
După intrarea în vigoare a legii, o mașină veche de 20 de ani cumpărată la second-hand, cu normă de poluare EURO 2, va fi taxat în plus cu 350 și 400 de euro.
Noul sistem de taxare ar putea intra în vigoare la începutul anului 2026.
Taxa de poluare pentru mașinile vechi se aplică în mai multe state europene, precum Germania, Franța și Olanda.
