Din cuprinsul articolului
Primarii câtorva orașe mari din țară au înțeles, de ceva timp, o noțiune simplă - dar esențială - pentru o bună guvernare locală: ”a fi în serviciul public!”. Adică, pe românește, a-ți face treaba! Pentru comunitate, pentru oameni, nu pentru sine!
Oradea este povestea de succes a administrației publice locale din România. Dincolo de ce s-a scris și s-a povestit despre reședința județului Bihor, contează ceea ce se vede astăzi: orașul cu cea mai dinamică dezvoltare urbanistică și economică, cu servicii publice modernizate și funcționale, cu o calitate a vieții care bate standarde din Occident deja, nu doar din România.
Bugetul Primăriei Capitalei, cu doar 2,7% mai mare decât cel al Primăriei Oradea
Când oamenii administrației sunt în serviciu public, apar și lucruri: un aeroport nou, o șosea de centură în regim de autostradă care înconjoară orașul, poduri și pasaje rutiere, linii de tramvai noi și un serviciu de transport public ”ceas”, spitale modernizate, infrastructură educațională sigură și modernă, un centru istoric reabilitat complet.
Chiar și când vizitezi virtual Oradea, pe pagina de web a Primăriei ”te izbește” simplitatea, respectul față de cetățean, dar mai ales UTILUL.
Astăzi, proiectul de buget al Municipiului Oradea pentru anul 2025 este estimat la 3,7 miliarde de lei. Prin comparație, al Primăriei Capitalei este de 3,8 miliarde lei.
În schimb, bugetul de investiții al municipiului Oradea este de 400.000.000 euro. Al municipiului București este mai mic, de 300.000.000 euro. Raportul de investiții per locuitor este incomparabil în favoarea orădenilor, unde Primăria alocă 1.350 euro/per locuitor, față de bucureșteni, care beneficiază de doar 140 euro/per locuitor. Adică de 10 ori mai multe resurse (și preocupare!) în Oradea pentru creșterea calității vieții, față de București.
Ce investiții se fac în Oradea, în 2025:
Primarul municipiului Oradea, Florin Birta, a anunțat că orașul beneficiază de un buget record, iar prioritățile administrației pentru acest an vor fi educația și sănătatea.
Educație - Se investesc peste 200.000.000 euro în Educație, pentru ca TOATE școlile să beneficieze de dotări IT, mobilier modern, dar mai ales de clădiri sigure, moderne, cu servicii de utilități eficientizate.
Sănătate - Se construiește un spital nou și se continuă investițiile în modernizarea spitalelor din oraș.
Transport și infrastructură - se contruiesc alte pasaje rutiere noi, se extinde rețeaua de tramvaie și se modernizează flota de autobuze cu mijloace de transport electrice. Continuă dezvoltarea rețelei de piste pentru biciclete.
Regenerare urbană - continuă proiectele de dezvoltare (inclusiv reabilitarea clădirilor istorice), extinderea zonelor pietonale și a spațiilor verzi, modernizarea parcurilor.
Alte proiecte de investiții sunt deja finalizate: pasaje rutiere în centrul orașului, parcări supraterane, regenerare urbană în Centru, infrastructura de termoficare, consolidarea și modernizarea clădirilor publice, modernizarea, consolidarea și extinderea spitalelor din oraș.
Ce investiții nu se fac în București, nici în 2025
Educație - nu sunt bani, iar competențele sunt în mare parte la primăriile de sector.
Sănătate - nu sunt bani pentru consolidarea, modernizarea și extinderea celor 19 spitale pe care PMB le are în administrare.
Transport și infrastructură - continuă lucrările începute anul trecut pentru modernizarea liniilor de tramvai. Niciun pasaj nou. Niciun pod. Nicio arteră de legătură nouă. Niciun mijloc de transport nou.
Regenerare urbană - continuă lucrări de consolidare (cu finanțare din PNRR și credite externe) pentru câteva teatre și muzee. Nicio zonă pietonală nouă, nicio piață publică nouă, niciun spațiu verde nou, nicio lucrare de modernizare a parcurilor.
Utilități publice - sunt bani (la limită) doar pentru subvenția transportului public și a gigacaloriei. Niciun ban pentru investiții în modernizarea celor două servicii strategice ale Municipiului București.
Alte proiecte de investiții vitale pentru Capitala României, în special care țin de infrastructura rutieră și de transport public (problema Numarul 1 a orașului!) rămân în așteptare. Asta, deși bucureștenii au validat referendumul din Noiembrie 2024, prin care banii erau distribuiți mai echitabil, tocmai pentru dezvoltarea Capitalei.
Nicușor Dan, primar general: „Bucureștiul stagnează și în acest an”.
"Primăriile de sector vor primi anul acesta nu de trei ori mai mult decât Primăria Capitalei, cum s-a întâmplat anul trecut, ci de cinci ori mai mult! În proiectul de buget pe 2025, împărțirea este așa: Primăria Capitalei primește din sumele colectate din impozitul pe venit 3,8 miliarde. După ce plătește subvențiile la termie și transportul în comun, Primăria Capitalei rămâne cu un buget de 1,5 miliarde lei.”, a declarat Nicușor Dan.
El a solicitat Guvernului o redistribuire a sumelor defalcate din TVA și din impozitul pe profit către municipalitate, iar parlamentarilor le-a cerut să respecte voința bucureștenilor, exprimată la referendum: distribuirea echitabilă a banilor, prin Lege.
”Solicit Guvernului să nu blocheze dezvoltarea orașului. Altfel, vom ajunge în situația în care vom avea bani doar pentru subvenții și cheltuieli curente, nu și pentru investiții. Mă adresez și parlamentarilor de bună credință, în special parlamentarilor de București, să respecte votul dat la referendum de bucureșteni”, afirma recent primarul Nicușor Dan.
București, nici nu știi, cât de mic începi să fii!
Nu întâmplător am parafrazat o celebră replică, ce aparține unui fost primar general, pe vremea căruia Bucureștiul începuse să se dezvolte. Este o concluzie elocventă a degradării de care suferă serviciile publice din Capitală. Astăzi, ora exactă în administrație se dă de la Oradea, Cluj, Timișoara, Craiova, Brașov sau Iași. Vin tare din urmă Constanța, Târgu Mureș, Sibiu. Vin cu soluții reale pentru dezvoltarea orașelor din România, susținute prin cifre, nu prin intenții.
Bucureștiul - mai exact Primăria Capitalei - rămâne în urmă la sumele alocate pentru dezvoltare, chiar și față de sectoarele din București. Acele subunități administrative care au ajuns să aibă bugete de investiții mai mari decât PMB.
Această lamentare de victimă competentă ale administrațiilor succesive din București - care ”vor”, dar ”nu sunt lăsate” - rămâne modelul de lucru falimentar al primăriei Capitalei, din ultimii 20 de ani. Alo?! Primăria! Ieși puțin în provincie! Nu de alta, dar ne e și nouă dor de apă caldă, să circulăm - eventual, pe drumuri mai bune -, de un pic de aer și de ceva verde. Că Sănătate și Siguranță primim doar de la Dumnezeu. Doar așa am fost Educați!
