Max Verstappen a câștigat Marele Premiu al Qatarului după o cursă haotică, în timp ce Lando Norris a primit o penalizare severă care l-a scos din lupta pentru primele locuri.
Surprize în Marele Premiu al Qatarului
Verstappen și Norris au fost angajați într-o luptă tensionată pentru fruntea clasamentului, până când o penalizare severă de 10 secunde pentru pilotul McLaren l-a trimis pe acesta în spate.
Charles Leclerc a terminat surprinzător pe locul al doilea și Oscar Piastri pe locul al treilea, astfel că McLaren și-a văzut avantajul în Campionatul Constructorilor redus la 21 de puncte față de Ferrari, ceea ce înseamnă că lupta pentru titlu va continua până la Marele Premiu de la Abu Dhabi, care va încheia sezonul, weekendul viitor.
George Russell, plecat din pole, a terminat pe locul patru, urmat de Pierre Gasly, care a strălucit din nou pentru Alpine, iar Carlos Sainz a terminat pe locul șase.
Lewis Hamilton, locul 12 în Mare Premiu al Qatarului
Sfârșitul mizerabil al carierei lui Lewis Hamilton la Mercedes s-a agravat după două penalizări pentru un start fals și viteză excesivă în zona boxelor.
La un moment dat, a cerut să se retragă din cursă, dar a trecut linia de sosire pe locul 12.
Sauber a obținut primele puncte ale sezonului, în timp ce chinezului Zhou Guanyu i-a revenit locul opt în mijlocul haosului. Esteban Ocon a concurat în ultima sa cursă pentru Alpine după ce a decis să se despartă imediat după GP-ul din Qatar.
Stephan Ocon, Nico Hulkenberg și Franco Colapinto coliziune în prima curbă
Ocon s-a retras în prima tură după o coliziune cu Nico Hulkenberg și Franco Colapinto în prima curbă. El va fi înlocuit de Jack Doohan în Abu Dhabi, înainte de debutul australianului în 2025 la Alpine.
După ce amândoi l-au depășit strălucit pe Russell în prima tură, Verstappen și Norris schimbau lovituri în față până când oglinda laterală a lui Alex Albon de la Williams a zburat la mijlocul cursei de 57 de tururi, schimbând complet marele premiu.
Norris nu a respectat regulile Virtual Safety Car
Controlul cursei a decis să nu folosească un Safety Car sau un Virtual Safety Car timp de șapte tururi, alegând să folosească steaguri galbene cu dublă undă pe linia dreaptă principală.
În acea perioadă, Norris aparent nu a încetinit pentru steagurile galbene, ceea ce a fost observat imediat de Verstappen.
„Lando și cu mine am fost la o distanță de 1,8 secunde unul de celălalt tot timpul, ne-am împins unul pe altul și, sincer, a fost foarte distractiv acolo”, a spus Verstappen.
„A devenit puțin tensionat în Virajul 1 [la reluarea cursei împotriva lui Norris], dar cred că este grozav să vedem asta. Și apoi, după aceea, am condus până la final cu un ritm bun, așa că sunt foarte fericit că am câștigat aici”, a adăugat campionul
Ferrari a profitat de problemele McLaren în Qatar
McLaren a intrat în duminică cu un avans de 30 de puncte față de Ferrari și se aștepta ca aceștia să fie pe cale să câștige, sau chiar să asigure, primul lor Campionat al Constructorilor din 1998.
Red Bull, formula 1. Sursa: dreamstime.com
Nu doar că penalizarea lui Norris a costat McLaren, dar pit stop-ul lui Piastri înainte de al doilea Safety Car a însemnat că Leclerc a reușit să-l depășească.
Hemilton și Leclerc la Ferrari în 2025
Leclerc va fi coleg de echipă cu Hamilton la Ferrari în 2025, iar weekendul torid al campionului mondial de șapte ori s-a transformat într-un coșmar.
Hamilton a fost pierdut în calificări pe tot parcursul anului 2024, recunoscând „Nu mai sunt rapid” mai devreme în weekend, dar a suferit, fără îndoială, cea mai frustrantă duminică a anului, terminând pe locul 12.