Marele producător american de automobile, Ford, a anunțat marți, 14 februarie, că în următorii trei ani va reduce drastic din locurile de muncă de la nivelul uzinelor sale din Europa. O uzină a companiei se află și la Craiova.
Scopul producătorului de mașini este acela de a crea o „structură de costuri mai competitivă” în Europa, deoarece aici întâmpină cele mai mari dificultăți. Cei mai mulți angajați vor fi dați afară de la uzinele Ford din Germania și Marea Britanie.
Ford anunță concedieri masive în următorii trei ani
2.300 de angajaţi vor fi concediați de la uzinele producătorului de automobile din Köln şi Aachen din Germania. În același timp, 1.300 de angajați vor fi concediați de la uzina Ford din Marea Britanie, iar alți 200 de la celelalte uzine din Europa. Asta înseamnă că nu vor fi concedieri masive la fabrica de la Craiova.
Compania a transmis că intenționează să realizeze reducerile prin programe voluntare. În urmă cu puțin timp, sindicatele declarau că cel mai negru scenariu ar fi reducerea de 2.500 de locuri de muncă în Europa la secţiunile de dezvoltare de produse şi alte 700 în administraţie.
Cu toate acestea, producătorul de automobile a fost de acord să nu dispună de concedieri obligatorii la locațiile sale din Köln sau Aachen înainte de sfârșitul anului 2032, oferind o oarecare ușurare angajaților, a declarat președintele consiliului de întreprindere, Benjamin Gruschka.
„Angajații știu că paleta de modele redusă în anii următori înseamnă mai puține locuri de muncă. Excluderea concedierilor operaționale oferă siguranță, nu dăm afară pe nimeni”, a spus Gruschka.
Ford vrea să se concentreze doar pe construirea de mașini electrice
Reducerile se fac cu scopul de a vitaliza afacerile Ford din Europa. Subsidiara din Europa produce, vinde şi oferă servicii pentru brandul Ford de vehicule în 50 de pieţe, având aproximativ 45.000 de angajaţi la propriile sale facilităţi şi la societăţile mixte, conform informaţiilor postate pe site-ul companiei.
Ford s-a angajat că până în 2030 să vândă în Europa numai mașini electrice, astfel că în 2024 vor fi lansate trei noi automobile electrice şi patru noi vehicule comerciale electrice, pe piaţa europeană.
Ford cheltuiește 50 de miliarde de dolari pentru electrificarea gamei sale de produse, trecând la o gamă mai mică de mașini, dar cu prețuri mai mari, pentru a compensa costurile în creștere ale producției de mașini electrice, potrivit Reuters.