Printre măsurile pe care Coaliția pentru Siguranța Rutieră vrea să le introducă în Codul Rutier se regăsesc creșterea nivelului de dificultate al examenului auto, majorarea amenzilor și dezvoltarea infrastructurii rutiere cu sisteme inteligente de supraveghere a traficului. 

Codul Rutier nu prevede sancțiuni suficient de mari pentru a reduce numărul de accidente rutiere, susțin membrii din Coaliția pentru Siguranța Rutieră. În acest sens, Coaliția amintită a publicat documentul Cartea Albă a Siguranței Rutiere. Concret este vorba de un document cu măsuri pe termen mediu și lung.

Codul Rutier: propuneri pentru reducerea numărului mare de accidente

Printre măsurile pe care Coaliția vrea să le introducă în Codul Rutier se regăsesc creșterea nivelului de dificultate al examenului auto, majorarea amenzilor și dezvoltarea infrastructurii rutiere cu sistmeme inteligente de supraveghere a traficului.

„Carta Albă a siguranței rutiere este un document strategic regrupând potențiale proiecte, campanii și propuneri de politici publice cu scopul de a se adresa problemelor cu care se confruntă în prezent siguranța rutieră”, scriu realizatorii acestui proiect.

1 Mai Muncitoresc! Sărbătoarea, confiscată de Lenin și Stalin

Companiile aeriene, noi reguli pentru pasageri. E vorba de îmbrăcăminte

Ne puteți urmări și pe Google News

Viitoarele sancțiuni din Codul Rutier, pe lângă amenzile mai mari, prevăd și confiscarea autoturismelor și reținerea plăcuțelor de înmatriculare. În scenariul în care Cartea Albă a Siguranței Rutiere ar urma să fie aprobată, conducătorii auto vor fi amendați automat în baza unui sistem similar cu cel pentru roviniete.

Amenzi transmise proprietarului mașinii

Camerele video scanează autoturismul. După care amenda va fi trimisă proprietarului mașinii. Obiectivul urmărit de Coaliția pentru Siguranța Rutieră constă în scăderea numărului de accindente cu cel puțin 20%.

„Impunerea unui sistem automat de camere video, inclusiv în zonele urbane care să fie însoțite de amenzi automate, este un obiectiv propus pentru anul 2024 și care are ca scop managementul vitezei pe șosele. Acest sistem ar avea un rol în sancționarea comportamentelor neadecvate în trafic și ar contribui la prevenirea încălcărilor de viteză în zonele astfel supravegheate.

Un prim pas pentru atingerea acestui obiectiv, care va scădea cu cel puțin 20% numărul de accidente rutiere, va fi dotarea cu cel puțin 5 vehicule de diferite mărci neinscripționate în fiecare județ”, susțin realizatorii Cartei Albe.

În urma unei analize, inițiatorii proiectului au ajuns la concluzia că 28% din accidentele rutiere din anul precedent au fost provocate de șoferii tineri. În aceste condiții, Coaliția pentru Siguranța Rutieră propune înăsprirea sancțiunilor din Codul Rutier și creșterea dificultății examenului auto.

Codul Rutier: confiscarea mașinii și creșterea gradului de dificulate a examenului

Totodată, autorii Cartei Albe a Siguranței Rutiere vor să introducă în Codul Rutier măsuri precum confiscarea mașinii, ridicare numerelor de înmatriculare și creșterea amenzilor.

„Ar trebui demarate acțiuni pentru a ridica nivelul dificultății examenului auto, spre exemplu prin revenirea la probele poligon și de conducere de noaptea. Măsuri precum creșterea sancțiunilor, de la ridicarea numerelor pentru contravenții medii, la confiscarea mașinii pentru contravenții grave și infracțiuni, ar putea avea un efect disuasiv pentru participanții la rafic care nu țin cont de măsurile de siguranță.

Măsuri precum creșterea sancțiunilor, de la ridicarea numerelor pentru contravenții medii, la confiscarea mașinii pentru contravenții grave și infracțiuni, ar putea avea un efect disuasiv pentru participanții la trafic care nu țin cont de măsurile de siguranță”, potrivit Coaliției pentru Siguranță Rutieră.