Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a a anunțat că joi a fost selectat constructorul pentru încă un segment al Autostrăzii Sibiu - Făgăraș. Contractul are o valoare de 1,77 miliarde de lei, fără TVA, și se estimează că perioada de construcție va fi de patru ani.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a explicat că pe traseul autostrăzii vor fi construite nu mai puțin de 27 de structuri de artă, inclusiv un pod cu o complexitate tehnică ridicată, având o lungime de 820 de metri.
„A fost desemnat astăzi constructorul pentru încă un tronson al Autostrăzii Sibiu - Făgăraş! Contractul pentru proiectarea şi execuţia celor 17,6 km ai Tronsonului 3 (Arpaşu de Jos – Sâmbăta de Sus) a fost atribuit de CNAIR unui antreprenor turc şi are o valoare de 1,77 miliarde de lei (fără TVA)”, a scris Sorin Grindeanu, joi pe Facebook.
Un pas înainte spre realizarea Autostrăzii Sibiu -Făgăraș
Sorin Grindeanu a adăugat că durata de construcție a acestui tronson, care este finanțat prin Programul de Transport 2021-2027, este de 48 de luni, dintre care 12 luni pentru perioada de proiectare și 36 de luni pentru perioada de execuție a lucrărilor.
„Antreprenorul urmează să construiască pe traseul acestui tronson inclusiv 27 de poduri şi pasaje. Procedura de semnare a contractului va putea fi demarată peste 10 zile, dacă nu vor fi depuse contestaţii”, a conchis Grindeanu.
„Semnarea contractului de achiziţie publică va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestaţii şi respectiv după soluţionarea acestora”, a mai scris la rândul său Pistol, pe pagina sa de Facebook.
Probleme la lotul 4 al autostrăzii
CNAIR a recunoscut la jumătatea lunii mai că sunt probleme pe lotul 4 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș și că nu a putut semna contractul cu firma austriacă. Potrivit CNAIR, nu s-a putut semna contractul cu Makyol (Turcia) pentru lotul 4 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș din cauza că austriecii de la Strabag au depus o contestație la Consiliul Național.
La sfârșitul lunii noiembrie 2022, CNAIR a primit șase oferte pentru lotul 4. Printre ele se numără și asocierea SC STRABAG SRL – SC GEIGER TRANSILVANIA SRL. În 2021, și ministrul de atunci Cătălin Drulă spunea că derularea acestui proiect este un exemplu de „așa NU”.