Al-Qaida a lansat un apel militanților să atace trenurile cu „dispozitive de deraiere” artizanale, pentru a provoca victime în masă.

Protejarea a sute de mii de kilometri de cale ferată în Europa și America este practic imposibilă, scrie Al-Qaida în ultima ediție a revistei sale de propagandă online, Inspire, citată de The Times.

Din cele 97 de pagini, 18 sunt dedicate construirii unui dispozitiv care este capabil să scoată de pe șine o garnitură de tren. Acesta poate fi fabricat fără a folosit instrumente electronice, „astfel încât să înlăture orice urme de suspiciune” și care nu necesită un „martiriu”. Revista explică: „Acest dispozitiv poate fi folosit de o singură persoană de mai multe ori.”

Și adaugă: „A venit vremea să răspândim groaza și să-i determinăm să impună măsuri de securitate stricte pentru trenuri, așa cum au făcut și cu mijloacele de transport aeriene. Va fi o stare de teroare, frică și lipsă de securitate în masă.”

Cel mai devastator atac terorist din Europa a fost cel de la Madrid din 2004, când mai multe trenuri de navetiști au fost aruncate în aer, provocând moartea a 192 de persoane. Atentatul a fost pus în seama unei celule Al-Qaida.

Atacurile din 7 iulie 2005, de la Londra, au fost atentate sinucigașe asupra unor trenuri de metrou și autobuze și au provocat 52 de morți.

ISIS a lansat un atac la stația de metrou Maelbeek în Bruxelles, anul trecut, cînd un militant ISIS a încercat și a eșuat să detoneze o bombă sinucigașă cu cuie.

Inspire este revista online a Al-Qaida din Peninsula Arabă, cu sediul în Yemen. Ea i-a inspirat pe frații Tsarnaev care au realizat atacul de la maratonul din Boston, în 2013, folosind un dispozitiv exploziv artizanal cu cuie.

Experții occidentali în securitate au exprimat în repetate rânduri temeri că Al-Qaida ar putea încerca să profite de înfrângerile în serie ale ISIS din Orientul Mijlociu, pentru a redeveni lidera terorismului mondial.

Revista Inspire menționează în mod expres Statele Unite, Franța și Marea Britanie, ca viitoare ținte.

„Căile ferate americane sunt estimate a reprezenta o treime din rețeaua feroviară a lumii. Deci cum vor putea să-și apere 240.000 de kilometri?... Este practic imposibil. Același lucru se întâmplă și în Marea Britanie, cu 18.500 de km și cu Franța, care are 29.743 km. Este o sarcină grea, aproape imposibilă să protejeze întreaga lungime a căii ferate și de aceea una ușoară de a o ataca. De aici ar putea rezulta distrugeri masive.”