44 de pasageri, printre care şi străini, şi-au pierdut viaţa după ce un avion de line s-a prăbuşit astăzi imediat după ce a decolat de pe aeroportul din oraşul rus Iaroslavl, potrivit unui bilanţ actualizat, citat de agenţia RIA Novosti.
Poliţia din oraşul situat la circa 300 de kilometri nord-est de capitala Moscova a anunţat că doar doi pasageri au supravieţuit impactului. Unul dintre aceştia a murit însă ulterior la spital din cauza arsurilor grave. Singurul rămas în viaţă este un inginer de zbor. La bordul aeronavei de tip Yakovlev 42 se aflau membrii echipei locale de hockei, Lokomotiv Iaroslavl. Echipa urma să participe în capitala belarusă Minsk la un campionat regional. Meciul de deschidere, care începuse deja, a fost întrerupt la vestea tragediei. Numeroşi suporteri s-au strâns la complexul din Minsk, dar şi în Piaţa Roşie din Moscova pentru a aduce un omagiu victimelor. Martorii au descris că avionul a căzut pur şi simplu după decolare, la circa doi kilometri de pistă, şi a izbucnit în flăcări. O parte din fuselaj a ajuns în apele fluviului Volga. "Avionul Yak-42 nu a putut lua înălţime şi s-a lovit de o antenă de radiolocaţie", a explicat însă Agenţia rusă de transport aerian Rosaviaţia. Preşedintele Dimitri Medvedev, care va participa mâine la un forum în oraşul Iaroslavl, va vizita locul tragediei, a anunţat purtătorul său de cuvânt. Lokomotiv Iaroslavl, înfiinţată în 1949 de ministerul Căilor Ferate, este una dintre cele mai performante echipe de hochei din Rusia. În avion se aflau nu doar cetăţeni ruşi, ci şi străini, întrucât pentru clubul de hochei jucau sportivi din SUA, Germania, Cehia, Slovacia, Belarus şi Suedia, precizează gazeta.ru. Antrenorul era canadian. Duma de Stat, camera inferioară a Parlamentului de la Moscova, a cerut audierea ministrului Transporturilor, Igor Levitin, în legătură cu această catastrofă aviatică. Ei susţin că tragedia afectează imaginea oraşului, care găzduieşte un important forum internaţional, şi, implicit, a ţării. În uz de 18 ani Autorizaţia de zbor a avionului Yak-42 expira în mai puţin de o lună, pe 1 octombrie, relatează agenţia Interfax, citând surse din domeniul aviatic.
"Avionul era în uz din 1993. Salonul VIP al aparatului avea o capacitate de 73 de pasageri. Valabilitatea certificatului de zbor expira pe 1 octombrie 2011", au mai precizat sursele respective.
Alte surse citate de agenţia oficială ITAR-TASS, preluată de Agerpres, au confirmat că avionul era în exploatare de 18 ani, dar spun că aparatul atinsese nivelul limită de folosire. "Avionul înregistrase circa 20.000 de ore de zbor, ceea ce este chiar sub nivelul maxim", a spus interlocutorul agenţiei.