2007 este mai sarac in evenimente expozitionale majore. Pentru romani inseamna reintalnirea cu Salonul International de Automobile Bucuresti.

In comparatie cu anul precedent, 2007 aduce o scadere a numarului de Saloane Internationale majore. Daca in 2006 au fost organizate sase evenimente de prioritate A pentru constructorii auto, noul sezon aduce doar patru. Show-urile care prilejuiesc lansarea celor mai importante „fiare” ale sezonului sunt grupate cate doua, la inceputul, respectiv, sfarsitul intervalului.

Nu este vorba de un declin, ci de o situatie care tine de ritmicitatea acestor manifestari. Piata autohtona se va bucura de binefacerile unui Salon local, SIAB revenind dupa editia din 2005.

Axa Detroit-Tokio

Anul incepe in forta, primul show important, cel de la Detroit, urmand a-si deschide portile peste numai trei zile. Evenimentul are o relevanta crescuta pentru ceea ce se intampla pe piata nord-americana, cea mai importanta a lumii (deocamdata). Principalii „actori” sunt, de obicei, producatorii locali (General Motors, Ford si DaimlerChrysler) si cei asiatici (japonezi si nord-coreeni).

Europa beneficiaza de doua Saloane majore. Cel mai important (si prin prisma „neutralitatii” gazdelor) are loc la Geneva, in primavara, intre 6 si 18 martie. Roadele toamnei se vor contabiliza la Frankfurt (13-23 septembrie).

Anul expozitional se incheie la Tokio, sfarsitul lui octombrie - inceputul lui noiembrie, cand se vor prezenta „colectiile” 2008, dar nu numai, japonezii obisnuind sa se faleasca de fiecare data, acasa, cu prototipurile masinilor viitorului.

Chiar daca nu e catalogat drept un eveniment din galeria cu nume celebre, Salonul Auto de la Seul (programat la inceputul lunii aprilie) poate sta linistit alaturi de cele „patru mari” ale anului. Marcile sud-coreene - Hyundai, Kia, SsangYong - devenind, in ultimii ani, unele dintre fortele industriei.

SIAB, 4-14 octombrie

Salonul de la Bucuresti isi va astepta vizitatorii in perioada 4-14 octombrie, urmand a propune, in ceea ce tinde sa devina o traditie, cateva dintre premierele mondiale lansate anterior la Frankfurt si, cu putin noroc, chiar cateva proprii, de o mai mica importanta. Daca presa autohtona de specialitate este scindata de orgolii marunte si de interese meschine, care o discrediteaza, nici SIAB nu s-a simtit mai bine in ultima vreme.

Cele mai recente editii au fost marcate de absenta unui numar important de marci (zece), toate adunate sub umbrela grupului TiriacAuto. Invocand motive care tin de conditiile oferite de organizatorii Salonului (cum ar fi lipsa unui spatiu adecvat pentru standurile proprii), grupul a ales sa organizeze un eveniment paralel, botezat Parcul TiriacAuto.

Cele mai importante expozitii auto ale anului

Oras                                                 Perioada

Detroit* .......................................7-21 ianuarie

Geneva* .....................................6-18 martie

Amsterdam ...............................27 martie-9 aprilie

Seul ............................................5-15 aprilie

Brno ............................................7-14 iulie

Barcelona ..................................7-17 iulie

Frankfurt* ...................................11-23 septembrie

Milano .........................................4-7 octombrie

Bucuresti ....................................4-14 octombrie

Budapesta .................................19-28 octombrie

Tokio* .........................................24 octombrie-11 noi.

*Show-uri internationale majore