O nav? cu 20 de tone de combustibil s-a scufundat în Dun?re, lâng? portul bulgaresc Ruse. Incidentul a avut loc în noaptea de 9 noiembrie, dar a fost f?cut public abia în seara de 19 noiembrie.
Un reprezentant al Administra?iei Navale de la Ruse a confirmat, mar?i, pentru corespondentul Agerpres, producerea incidentului, dar a refuzat s? ofere mai multe detalii, explicând c? singurul care ar putea s? fac? acest lucru este directorul executiv al institu?iei, comandantul Gheorghi Ivanov, care în prezent se afl? într-o întâlnire la prefectur?.
Vasul implicat în incident este Ferry Top 1, care în trecut f?cea curse de feribot între C?l?ra?i ?i Silistra. Vasul apar?ine companiei Gorainvest de la Ruse. Vasul a fost înc?rcat cu lemne ?i a început s? se scufunde în timp ce se afla în portul Flotei Dun?re de Drenaj de la Ruse.
„Ne preg?tim s? scoatem combustibilul din vasul naufragiat”, a declarat Valeri Ivanov, director al portului men?ionat, citat de portalul sofiot Dnevnik. El a precizat c? printr-o tehnologie special? combustibilul va fi scos din tancurile vasului ?i transferat într-o cistern?.
BTA citeaz? afirma?ia lui Gheorghi Ivanov potrivit c?reia c? tancurile vasului sunt închise ermetic, iar pân? acum nu s-a constatat nicio scurgere de combustibil. Corpul vasului este inspectat zilnic de scafandri, iar Administra?ia Naval? investigheaz? cauzele incidentului.
Directorul portului, Valeri Ivanov, sus?ine ?i el c? au fost luate toate m?surile necesare pentru prevenirea unei eventuale polu?rii a fluviului. El afirm? c? în prezent poluarea este limitat? numai în limanul închis al portului. Ivanov crede c? vasul va putea fi scos abia dup? ce cotele Dun?rii vor sc?dea sub 100 de centimetri; acum acestea sunt de 284 de centimetri la Ruse. Vasul este rupt în dou? ?i cel mai probabil epava sa va ajunge la fier vechi, mai afirm? el
Recomandările noastre
