Senatul a adoptat, astăzi, o Ordonanţă de urgenţă care prevede reducerea taxei auto de primă înmatriculare cu 33%.
Decizia a fost aprobată cu 74 voturi "pentru", 9 "împotrivă" şi 4 "abţineri". Măsura este considerată de către senatorul liberal Mircea Diaconu drept "o taxă de frontieră" , deoarece şi autoturismele care sunt deja înmatriculate poluează.
"Vă spun că nu există nicio taxă de poluare, nici cea instituită de Guvernul Tăriceanu, nici cea pe care o discutăm astăzi (luni, n.r.). Este orice vreţi în afară de taxă de poluare, câtă vreme în orice calcul elementar de bun simţ, o maşină care stă în garaj, pasămite poluează, deci plăteşti taxă de poluare. Pe de altă parte, este absurd să crezi că doar maşinile care vin de afară poluează. Nu! Toate maşinile poluează. Deci nu e de poluare, este ce vreţi, o taxă la frontieră, este un fel de altă variantă de vamă, chiar dacă funcţionează în cadrul UE, este orice vreţi pe lume, nu este taxă de poluare”, a declarat Mircea Diaconu.
Taxă pentru toţi şoferii
De asemenea, senatorul PNL a propus instituirea unei taxe de poluare care să fie aplicată tuturor posesorilor de autoturisme.
Chiar dacă senatorii s-au declarat pentru reducerea taxei de poluare, decizia finală urmează să fie adoptată de către Camera Deputaţilor.
"Propunerea este înlocuirea actualei valori a taxei, triplă faţă de cea din vara lui 2008, cu una dublă faţă de valoarea de atunci. Modul de calcul rămâne acelaşi, doar coeficienţii de calcul se modifică. În plus, modificarea coeficienţilor ar duce şi la creşterea cuantumului de plată pentru maşinile non-euro sau cu standard de poluare Euro 1, cazuri în care taxa va creşte, dar nu semnificativ", au declarat, luni, pentru Mediafax, surse ministeriale. Potrivit acestora, proprietarii de vehicule noi Euro 4 cu cilindree sub doi litri vor în continuare scutiţi de la plata taxei, ca o măsură de sprijinire a industriei auto.
Recomandările noastre
