Politicienilor le va fi mai greu să reconstruiască o frontieră desfiinţată, astfel se gândeau oamenii în România la o zi după eliminarea controalelor. "Nici până acum nu s-a făcut prea mult tam-tam cu 'graniţa'", a spus Sándor în parcarea unui magazin Lidl din Oradea. Bărbatul este - după autodefinirea sa - jumătate român, jumătate maghiar, și a lucrat mult timp în America, unde a fost doar unul dintre imigranți.

După cum a scris de mai multe ori şi ziarul ungar "Népszava", de la 1 ianuarie 2025, România a intrat în zona Schengen, ceea ce înseamnă că acum trecerea din Ungaria în România și înapoi se face fără controale la frontieră.

Intrarea României cu drepturi depline în Schengen

Potrivit lui Sándor, în ultimii ani nici aici nu a fost prea mare tam-tam, poate odată, în sezonul de vârf, la sfârșitul verii, când muncitorii români care plecau spre vest au blocat punctul de trecere a frontierei și a fost nevoit să aștepte o jumătate de oră. Însă, de miercuri dimineață a dispărut complet controlul la frontieră.

Când reprezentanţii ziarului ungar au ajuns joi dimineață la punctul de trecere a frontierei de la Ártánd, au fost nevoiți să încetinească cu maşina doar din cauza pernelor de calmare a traficului, care încă nu erau eliminate.Totuși, potrivit lui Sándor, acest lucru nu i-a descurajat pe conducătorii auto, dintre care unii au trecut pe fosta fâșie de frontieră cu o viteză de aproape 100 km/h.

Reprezentanţii ziarului l-au întâlnit și pe János Kádár – așa se numea de fapt bihoreanul, care avea asupra sa un steag al Transilvaniei. Kádár și soția sa au sărbătorit unificarea frontierei Schengen într-un local de frontieră, respectiv faptul că după atâţia ani poate trece acum în Ungaria complet liber.

"Odată ce granița a fost desfiinţată, politicienilor le va fi mai greu să o reconsrtuiască"

Reprezentanţii ziarului au stat  de vorbă cu mai multe persoane din partea română care au spus că oricât de nesemnificativă ar fi eliminarea frontierei Schengen, efectul acesteia ar putea deveni mai semnificativ în timp. Un alt bărbat a încercat să spună că impactul "deciziei proaste anterioare" – Trianon – se va estompa cu timpul. Cu toate acestea, a continuat el, acest proces va fi măsurabil în decenii, dar "odată ce granița a fost desfiinţată, politicienilor le va fi mai greu să o reconsrtuiască", a spus  bărbatul. Însă, el crede că nu este imposibil:  linia de frontieră va rămâne în mintea multora din cele două țări pentru mult timp de acum înainte.

Puțin mai departe, starea de spirit a devenit mai puțin optimistă. "Nu știm ce se va întâmpla", au spus unii pe partea ungară într-un mic magazin care vinde autocolante rutiere românești. De la intrarea în vigoare a sistemului Schengen în urmă cu câteva zile, cifra de afaceri a magazinului respectiv a scăzut considerabil, deoarece şoferii nu prea se mai opresc la graniță, ci se duc direct la Oradea, de unde achiziționează rovinieta de autostradă odată cu marile lor cumpărături.

La întrebarea reprezetanţilor ziarului "Népszava", dacă mulți oameni trec de aici în România, un bărbat a spus: "Mult mai mulţi decât acum zece ani". Sunt locuri de muncă în zonă pe partea românească, dar și turismul de shopping maghiar este mai puternic. Chiar și cu forintul slab, merită să faci cumpărături pe partea românească, deoarece prețurile sunt cu 20-30 la sută mai mici decât în ​​Ungaria.

Cât costă rovinieta în România, în comparație cu Ungaria

"Ştiți care este diferența dintre Ungaria și România? Ei bine, asta este!"- a spus un bărbat, arătându-se spre rovinietă. Biletul românesc de o zi costă în jur de 1.300 de forinți (15,56 lei), în timp ce echivalentul unei zile în Ungaria costă de aproximativ patru ori mai mult.

La întrebarea, ce părere au despre declarația premierului Viktor Orbán, potrivit căreia cine crede că viața este mai bună în România ar trebui să meargă acolo pentru a vedea, oamenii doar râd şi la graniţa ungară. 'Mergeţi şi veţi vedea cu cât este mai ieftin totul acolo. Granița este deschisă'. (Traducerea- Rador)