Sursă foto: dreamstime.com
Din cuprinsul articolului
Comisia Europeană a propus o revizuire amplă a reglementărilor privind legislația rutieră. Noile legi se axează pe siguranța rutieră și înmatricularea vehiculelor în Uniunea Europeană. Măsurile vizează îmbunătățirea siguranței pe drumurile publice și reducerea poluării, într-un context în care vehiculele electrice și tehnologiile avansate devin tot mai prezente în trafic.
Noile reglementări, anunțate într-un comunicat al Executivului european, introduc cerințe mai stricte pentru inspecțiile tehnice, noi metode de detectare a emisiilor poluante și un sistem digitalizat pentru documentele vehiculelor.
Inspecții mai riguroase pentru vehiculele electrice și cele învechite
Conform propunerii, vehiculele electrice vor face obiectul unor inspecții tehnice specifice, adaptate tehnologiilor pe care le integrează. De asemenea, autoturismele și camionetele mai vechi de zece ani vor trebui să treacă anual prin inspecții obligatorii. Comisia dorește să acorde o atenție specială sistemelor electronice de siguranță și software-ului integrat, acestea fiind verificate pentru integritate și funcționare corectă.
Autostradă, mașini. Sursa foto: Pixabay
Un alt obiectiv important este combaterea poluării. Vor fi introduse metode avansate de testare a emisiilor, inclusiv pentru oxizii de azot (NOx) și particulele ultrafine, în scopul identificării vehiculelor cu emisii ridicate, inclusiv a celor cu dispozitive de manipulare.
Fraudele legate de odometru, în vizorul autorităților europene
Un alt punct critic abordat de Comisia Europeană este manipularea odometrelor, o practică frecventă în cazul autovehiculelor second-hand. Pentru a combate acest fenomen, se propune înregistrarea citirilor odometrului în baze de date naționale, cu posibilitatea consultării istoricului kilometrajului la nivel transfrontalier.
Aceste informații vor fi disponibile atât pentru autorități, cât și pentru centrele de inspecție tehnică, ceea ce va contribui la creșterea transparenței și la protejarea consumatorilor.
Legislația rutieră vrea să impună digitalizarea documentelor
Un alt aspect important al reformei vizează digitalizarea proceselor administrative. Vor fi introduse certificate electronice pentru înmatriculare și inspecția tehnică periodică. Statele membre vor putea face schimb de date printr-o platformă digitală comună.
Această măsură este menită să simplifice procedurile și să reducă birocrația pentru șoferii care își mută reședința temporar într-un alt stat membru.
În plus, se va implementa un sistem de recunoaștere reciprocă a inspecțiilor tehnice efectuate în alte țări din UE. Astfel, o inspecție realizată într-un stat membru va fi valabilă timp de șase luni și în alte țări. Se elimină, astfel, nevoia de reînnoire imediată.
Impact estimat: mii de vieți salvate până în 2050
Comisia Europeană estimează că aceste măsuri ar putea salva aproximativ 7.000 de vieți. Ar putea preveni peste 65.000 de vătămări grave între 2026 și 2050. Normele actuale, revizuite ultima dată în 2014, nu mai corespund realităților tehnologice și de mediu din prezent. Iar schimbările propuse reflectă angajamentul UE față de o mobilitate sustenabilă, sigură și modernizată.
Trei directive, vizate de modificări
Pachetul legislativ propus implică revizuirea a trei directive europene. Cea privind inspecția tehnică periodică a vehiculelor (ITP). Cea referitoare la documentele de înmatriculare. Și cea privind controlul tehnic în trafic (RSI) al vehiculelor comerciale.
Executivul comunitar afirmă că vehiculele nesigure și poluante contribuie disproporționat la accidente, decese și la deteriorarea calității aerului. Normele actuale nu mai fac față provocărilor actuale din sectorul transporturilor.
