România se află din nou în situația de a perde dinanțările europene pentru unul dintre cele mai sensibile domenii: transportul feroviar.
Este vorba despre compania CFR Infrastructură, care ar putea pierde cel puţin 30% din finanţarea europeană pentru modernizarea liniei de cale ferată dintre Braşov şi Sighişoara.
La trei ani de la lansarea licitaţiei, compania de infrastructură feroviară încă nu a reuşit semnarea contractelor.
Probleme sunt la două tronsoane feroviare, cu o lungime totală de 86 de kilometri, pentru care Comisia Europeană a acceptat o amânare cu doi ani, astfel încât să se asigure totuşi, aproximativ 70% din finanţarea iniţială.
Licitațiile, întârziate prin instanțe
Directorul general al CFR Infrastructură, Marius Chiper, spune că „cele trei loturi au fost în procedură de licitaţie lansate undeva în 2016, lotul I şi III şi în 2017, lotul II.
Am ajuns în faza de contestaţie, în instanţele noastre. Am făcut un exerciţiu de fazare, am reuşit să asigurăm pentru lotul I şi III o finanţare de 70% din valoarea iniţial contractată, undeva spre 600 milioane de euro”.
Marius Chiper a adăugat că acest scenariu ia în calcul posibilitatea ca acel contract cu două loturi să fie semnat la primăvară, după finalizarea contestaţiilor în instanţă, potrivit RadioRomânia Actualități.