Analiştii mizau pe un preţ al barilului de 200 de dolari până la sfârşitul lui 2008, dar estimările recente mizează pe un baril cotat între 80 şi 110 dolari.
Preţul barilului a scăzut cu 32 de dolari în ultimele patru săptămâni, dar analiştii consideră că o posibilă scumpire nu este exclusă până la sfârşitul anului, în cazul unei crize în Iran, potrivit AFP.
După ce în iulie preţul a ajuns până la 147,25 de dolari pe baril, vineri barilul era cotat la 115 dolari la New York, în scădere cu 21 la sută în numai patru săptămâni, ceea ce a determinat scăderea benzinei la pompă cu circa şase la sută.
Problema aprovizionării pieţei ar putea determina o nouă revenire a tendinţei ascendente a preţului carburanţilor. Analiştii au în vedere conflictul dintre Iran, al doilea producători de ţiţei din cadrul OPEC şi Statele Unite, mai ales că Iranul a ameninţat că va închide sistemul de tranzit din Ormuz, care transportă 40 la sută din exporturile mondiale de ţiţei. De asemenea, creşterea economică a Chinei şi Indiei ar putea şi ele afecta scăderea preţului barilului, iar anul 2009 ar putea începe cu o relansare a cererii de petrol, din cauza necesităţilor celor două economii.
Încetinirea economiei mondiale a afectat consumul de energie în ţările industrializate, iar automobiliştii americani au condus de trei ori mai puţin în mai comparativ cu anul trecut.De asemenea, stocurile de petrol sunt pe cale de a fi reconstituite, iar investitori par să ţină cont de faptul că inflaţia a crescut şi ea.