Sursa foto: facebook/Instituția Prefectului Județului Constanța
Din cuprinsul articolului
Un caz neobișnuit aduce din nou în atenție slăbiciunile sistemului administrativ din România: Instituția Prefectului Județului Constanța a fost executată silit pentru o datorie de 10.671,80 lei, pentru penalități și cheltuieli de executare silită.
Statul, executat silit pentru 10.000 de lei
Executorul judecătoresc a instituit sechestru pe 10 vehicule din flota instituției: cinci Dacia Duster, patru Logan și un microbuz Mercedes.
Datoria provine dintr-un conflict început în 2020, când fostul administrator public al orașului Eforie a solicitat acces la documente transmise de primărie pentru controlul de legalitate.
Deși instanțele i-au dat câștig de cauză în 2021, iar documentele au fost transmise, creditorul a considerat că acestea sunt incomplete și a cerut penalități – cerere aprobată de judecători.
Un conflict vechi care se agravează
Prefectura afirmă că și-a îndeplinit obligațiile legale și că toate documentele disponibile au fost transmise, dar decizia instanței a permis executarea silită.
Reprezentanții instituției spun că procedurile sunt în desfășurare și că, deocamdată, nu a fost aprobat un sechestru judiciar asupra mașinilor, ci doar un act de executare silită. Situația devine tot mai tensionată, mai ales că fostul oficial nu este la primul conflict cu autoritățile în trecut, acesta a solicitat și daune de peste 800.000 de euro în urma altor litigii cu administrația locală.
Creditorul susține că Poliția Rutieră trebuie să oprească în trafic mașinile sub sechestru, o afirmație contrazisă însă de prefect.
Reacția prefectului: „Este o chestiune de zile”
Într-o declarație pentru Ziarul Amprenta, prefectul județului Constanța, Adrian Teodor Picoiu, a încercat să calmeze situația și a precizat că plata datoriei este iminentă.
„Aceasta este procedura, asta nu înseamnă că nu se circulă cu aceste autoturisme, nu este adevărat ce a transmis domnul. S-a instituit sechestru, noi am făcut referat de plată, urmează să se plătească debitul, nu este o sumă mare. Este vorba despre o chestiune de zile”, a spus Picoiu.
Între timp, cererile de validare a popririi sunt pe rolul instanței, iar instituția speră să evite blocarea efectivă a activității din cauza pierderii mijloacelor de transport.
