Postarea lui Godină a stârnit controverse în rândul internauților. Ce le transmite șoferilor

Postarea lui Godină a stârnit controverse în rândul internauților. Agentul de la Poliţia Rutieră, din Braşov, a scris pe Facebook un mesaj simplu pentru toți șoferii.

Marian Godina, este din Brasov și lucrează de aproape zece în cadrul Politiei Rutierea. De obicei el  postează pe pagina personală de socializare întâmplări din munca sa zilnică, iar acum, polițistul dă sfaturi conducătorilor auto cu privire la frânarea autoturismului pe timp de iarnă.

“Dacă întotdeauna calci ambreiajul înainte de a apăsa frâna, s-ar putea să nu fii un şofer atât de bun pe cât crezi”.

Prietenii virtuali ai polițistului au reacționat imediat și au discutat serios pe această temă.

Singura fotografie cu Sfinxul din Bucegi în 1896. Avea mustață și plete. Transformări uimitoare

Netflix, încă o lovitură cu un nou film. Ingredientele succesului: Dragoste, supraviețuire și o crimă misterioasă

“Depinde de multe condiții și factori, dar ca să apreciezi aceasta chiar trebuie să fii un bun șofer. Ai dreptate ca sfat general”, a scris un fan.

Un altul a adăugat: “Pe zăpada, Mariane. Pe suprafețe alunecoase se recomandă ce spui tu mai sus. Pe carosabil normal este exact invers spre viața îndelungată a motorului. After all, nu suntem la raliu pe șosele ci doar ne deplasam”.

Unalt conducător auto a spus: “Nu sunt mulți șoferi care respectă legea frână ambreiaj și nu invers”.

Instructorii auto spun că frânarea corectă se face fără a călca ambreiajul și apoi frâna. Uite cum se procedează:

• Ridicăm piciorul de pe acceleratie și îl așezăn pe pedala de frână, apăsând cu finețe pe aceasta fara a calca ambreiajul;
• Când ajungem la o viteza de 35-40 km/h ridicăm piciorul de pe frână, călcam ambreiajul, introducem schimbătorul de viteză în treapta a-2-a, ridicam piciorul de pe ambreiaj, după care putem să călcăm ușor pe pedala de frână;
• Când autovehiculul ajunge la o viteză foarte mică (turația de ralanti a motorului în treapta a doua), se poate călca ambreiajul și ușor pedala de frână până la oprire;
• În mod normal coborârea în frana de motor până la treapta a-2-a de viteza este suficientă, dar daca aveți polei sub roți este indicat să folosiți și treapta întâi;
•  Foarte important este ca pe zapadă sau gheață să nu călcați concomitent pedala de ambreiaj și frâna, înștiințează cei de la auto-bild.ro.

Sursă foto: Facebook