Republica Moldova. Construcția primului pod rutier de nivel autostradă peste Prut va demara pe 26 aprilie, după mai bine de șase decenii de așteptare. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat din cadrul Ministerului Transporturilor din România, Irinel Ionel Scrioșteanu. Lansarea acestui proiect important va fi celebrată prin organizarea Festivalului „Podul de Flori”, care va avea loc în aceeași zi, la Ungheni.

Încep lucrările la podul care va lega România de Republica Moldova

Lucrările de construire vor începe în această sâmbătă, fiind un moment important pentru românii de pe ambele maluri ale Prutului.

Vom marca prin organizarea unui eveniment simbolic în oraşul Ungheni, denumit Festivalul „Podul de flori”. Scopul acestui festival este acela de a rememora şi retrăi emoţiile momentului din 1990. Când românii de pe ambele maluri ale Prutului au lansat flori pe apa acestuia, formând un pod de flori în semn de frăţie. În prezent, lansarea construirii acestui pod la Ungheni reprezintă consolidarea relaţiilor frăţeşti dintre România şi Republica Moldova”, a spus Scrioşteanu.

În acest moment, pe șantierul viitorului pod au loc lucrări de pregătire a drumurilor de acces pentru utilaje. Precum și montarea platformelor necesare organizării șantierului.

Podul va conecta localitatea Golăiești din județul Iași cu Zagarancea din raionul Ungheni. Scopul principal al proiectului este îmbunătățirea conexiunii rutiere dintre România și Republica Moldova.

Podul face parte dintr-un complex de construcții care vor deservi viitoarea autostradă A8, cunoscută sub numele de Autostrada Unirii. Acesta va asigura legătura rutieră între Chișinău și orașele Iași, Pașcani, continuând până la Târgu Mureș, pe un traseu ce traversează Munții Carpați.

Proiectul prevede realizarea a două poduri distincte, câte unul pentru fiecare sens de circulație.

Primul pod rutier peste Prut, gata în 2026; urmează alte patru până în 2030

Secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu a anunțat că până în 2030 autoritățile își propun finalizarea celor cinci poduri peste Prut.

Totodată, se dorește ca fiecare raion din Republica Moldova să aibă cel puțin un pod care să asigure legătura directă cu Europa.

„Spre Europa din care face parte Republica Moldova și în cadrul căreia trebuie să ne regăsim, așa cum se afirma la Chișinău – cel târziu în anii 2028–2029”, a subliniat Irinel Ionel Scrioșteanu.

Conform autorităților, traficul rutier ar putea fi deschis provizoriu pe noul pod începând din toamna anului 2026. Între timp, finalizarea integrală a Autostrăzii Unirii este preconizată pentru perioada 2029–2030.

Proiectul beneficiază de o finanțare europeană nerambursabilă, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei, iar valoarea totală a investiției depășește 30 de milioane de euro.

Festivalul „Podul de Flori” promite o zi de neuitat la Ungheni: muzică, tradiții, gastronomie și acrobații aeriene

Pe scena principală Ungheni vor urca artiști îndrăgiți din ambele țări. Printre care Lupii lui Calancea, Ansamblul Fluieraș, Cristofor Aldea-Teodorovici, Surorile Osoianu și Boghean Band. Seara se va încheia cu un concert special susținut de Antonia, artistă din România.

Organizatorii subliniază că evenimentul marchează nu doar cei 35 de ani de la manifestația istorică din 1990. Dar și începutul oficial al lucrărilor pentru construcția primului pod rutier peste Prut din ultimele șase decenii. Un simbol al unității și al reconectării dintre Republica Moldova și România.

Cei prezenți se vor bucura de acrobații aeriene spectaculoase și demonstrații impresionante cu parașutiști. Care vor transforma cerul de deasupra Prutului într-un adevărat spectacol.

Pentru cei mici, va fi amenajată o zonă specială, animată de meșteri populari și ateliere tradiționale, unde copiii vor putea învăța despre meșteșugurile autentice ale regiunii. Totodată, iubitorii de bunătăți vor putea explora o zonă gastronomică generoasă, vinuri selecte, beri artizanale și produse locale aduse de unii dintre cei mai apreciați producători din zonă.

La festival sunt așteptate oficialități din București, Chișinău și Bruxelles. Aceștia vor evidenția importanța proiectului nu doar ca realizare de infrastructură. Ci și ca expresie a libertății de mișcare, a apropierii dintre state și a unei Europe unite prin valori comune și dialog.