Un aparat I1-18, cu un echipaj de nou? oameni. S-a pr?bu?it în timpul unui zbor Bucure?ti-Timi?oara. Nu au existat supravie?uitori. Într-o declara?ie dat? presei, un membru al conducerii Ministerului Transporturilor a afirmat c? tragicul accident s-ar fi datorat unei furtuni puternice...

La 15 august 1991, ziarele, radioul ?i televiziunea relatau despre o catastrof? aviatic? petrecut? în Mun?ii Retezat, în noaptea de 13 spre 14 august. Printr-o stranie coinciden??, în diminea?a de dup? catastrof?, inaintea apari?iei vreunei ?tiri despre cele întâmplate, ziarul ”Zori noi” din Petro?ani publica, sub titlul „Fenomen misterios”, un mic articol consacrat aventurii unui grup de ?apte persoane în noaptea de 4 august 1991, nu departe de locul pr?bu?irii... O lumin? puternic? Speciali?tii de la Institutul de Meteorologie ?i Hidrologie infirmau explica?ia cu furtuna puternic?: în noaptea respectiv?, în zona Mun?ilor Retezat nu se înregistraser? fenomene atmosferice deosebite. Dup? aproape un an de cercet?ri ?i audieri, au fost date publicit??ii rezultatele anchetei efectuate de Procuratura Jude?ului Hunedoara ?i de Departamentul Avia?iei Civile.

• OZN-uri pe cerul ROMÂNIEI. Când ne-au vizitat ?ara EXTRATERE?TRII

S-a ajuns la concluzia c? de vin? a fost nu o defec?iune tehnic?, a?a cum se crezuse la început, ci lipsa total? de orientare a echipajului, în urma calculului eronat al timpilor par?iali de parcurs pe tronsonul Otopeni-Deva. Dup? cum relateaz? Ion Hobana în volumul

• SURPRINZ?TOR. Radu Banciu, fermecat de o vedet? MONDEN? din ROMÂNIA: "Dumnezeule, e frumoas? foc, dar cam..."

”Observatori credibili, relat?ri incredibile” (citat de asfan.ro), în noaptea de 4 august 1991, ora 12, salvamontistul Martin Domokos, care frecventa Masivul Retezat de 30 de ani, colegul sau George Resiga, împreun? cu cinci turi?ti, au plecat de la cabana Pietrele, de pe valea St?ni?oarei, spre baza Salvamont de lâng? lacul Bucura, ducând alimente necesare pentru câteva zile. Mergând foarte încet, au început s? urce spre ?aua Bucurei abia dup? ce se întunecase. Patru turisti o luaser? înainte, dar au v?zut o lumin? puternic?, undeva în spate, ?i s-au oprit, s? îi întrebe pe cei r?ma?i în urm? de ce au semnalizat...

• ÎN?L?IMEA: 1,65 cm, TR?S?TURI: asiatice, FUNC?IA: pilot. Misterul FEMEII EXTRATERESTRE de pe Lun? | VIDEO

Deasupra unui ora? feeric Ceilal?i au r?spuns c? nu semnalizaser?. ?i-au continuat drumul împreun? ?i, mai aproape de ?aua Bucurei, au v?zut cu to?ii o lumin? care se deplasa destul de repede, pe ?aua Pietricelele. Crezând c? e un turist r?t?cit, au început s? strige ?i s? agite lanternele aprinse. Lumina, a c?rei traiectorie ini?ial? era liniar?, a început s? se deplaseze în zigzag, iar viteza ei a crescut. Era limpede c? nu putea fi vorba de un om. Fetele din grup s-au speriat ?i au încercat s? fug?. Lumina, de culoare ro?ie, s-a apropiat pân? la câteva zeci de metri ?i Domokos a strigat spre ea: „Prieteni, veni?i încoace!”. Lumina a sta?ionat pu?in, apoi s-a întors c?tre Valea Rea. Reluându-?i urcu?ul, membrii grupului au observat spre Valea Rea, o lumin? de un alb intens.

• PLANUL SECRECT. Armatele se preg?tesc de INVAZIA EXTRATERE?TRILOR | VIDEO

Apoi o alta, de un albastru pal. Dup? câteva minute, au ajuns pe ?aua Bucurei. De acolo se vedeau o multitudine de puncte luminoase verzi, albastre, turcoaz (aceasta era culoarea dominant?) dar ?i galben-ro?iatice ?i roz. Ele au luat mai întâi forma unui ovoid, situat în partea de sus dreapta a Vaii, apoi s-au transformat într-un cilindru bine conturat; au urmat un paralelipiped cu toate laturile luminate, un triunghi ?i o inim? uria??. În cele din urm?, cei ?apte au avut impresia c? se afla într-un avion, la mic? în?l?ime, deasupra unui ora? feeric luminat, cu bulevarde, str?zi, intersec?ii.... Semnifica?ie anume A doua zi diminea?a, postul de radio România a transmis ?tirea c? un OZN a fost observat deasupra Dun?rii, la Por?ile de Fier. Cele petrecute la 4 august 1991 nu au fost singurele observate în Masivul Retezat. Reputatul ufolog Ion Hobana se întreba dac? nu cumva ”metamorfozele geometrice” aveau o semnifica?ie anume, constituind un mesaj adresat celor ?apte drume?i de c?tre emisarii unei alte civiliza?ii.

• Singura DOVAD? CLAR? c? extratere?trii chiar exist?. M?RTURIILE ?I IMAGINILE nu las? loc de interpret?ri | VIDEO

Iar în ceea ce prive?te tragedia aviatic? din noaptea de 13 spre 14 august 1991, s-a afirmat c? este posibil ca pilo?ii s? fi v?zut „ora?ul" ?i „pista de aterizare" ?i s? fi hot?rât s? coboare, lovindu-se de stânci...