Şaizeci din cele 77 de unităţi Aston Martin One-77 care vor fi produse au fost deja vândute.
Nu cu mulţi ani în urmă, orice model care costa câteva sute de mii de euro era considerat ultra-luxos.
Apoi a apărut Bugatti Veyron, un supermodel pe care Volkswagen a solicitat (şi a primit) 1,2 milioane de euro.
Mai spre zilele noastre, Lamborghini şi Aston Martin au marşat pe noua tendinţă, fiecare cu câte un model (de serie limitată, se înţelege) - Reventon, respectiv, One-77 - care costă peste un milion de euro.
Ne puteți urmări și pe Google News
Dacă vă închipuiţi că este dificil, mai ales în aceste vremuri, să găseşti clienţi pentru o maşină cu un preţ atât de ostentativ, mai gândiţi-vă o dată.
Potrivit ediţiei online a revistei "Autocar", Aston Martin nu a întâmpinat prea multe probleme cu comercializarea supermodelului One-77.
De fapt, maşina de 1,4 milioane de euro se epuizează aproape la fel de rapid ca pâinea caldă. Şaizeci din cele 77 de unităţi Aston Martin One-77 care vor fi produse au fost deja vândute.
La fel de fascinant: mulţi clienţi au comandat şi câte un Cygnet. Adică acel autoturism Toyota IQ pe care a fost aplicată o siglă Aston Martin şi care costă 36.000 de euro (în loc de 12.000 de euro, cât este preţul de bază al modelului japonez în Marea Britanie).
Recomandările noastre
