Mașinile pe benzină care dispar. Planul anunțat de o mare companie

Toyota ar putea fi primul producător de automobile care să abandoneze maşinile alimentate doar cu benzină, în favoarea celor electrice. La aproape trei decenii de la lansarea Prius, hibridul său de pionierat pe benzină-electric, compania are în plan să facă toate mașinile hibride.

Toyota renunță la mașinile pe benzină

Preşedintele Toyota, Akio Toyoda, a declarat în ianuarie că este convins că ponderea globală a vehiculelor electrice va depăşi doar nivelul de 30%. În schimb, producătorul auto japonez promovează o strategie ”cu mai multe căi”, care include vehicule electrice împreună cu hibrizi, vehicule cu celule de combustibil pe hidrogen, combustibili verzi şi, potenţial, alte tehnologii care nu au apărut încă.

„În viitor, intenţionăm să evaluăm, gamă cu gamă, dacă este logic să mergem integral hibrid”, a declarat David Christ, şeful de vânzări şi marketing pentru Toyota în America de Nord.

Aceste evaluări vor veni cu fiecare reproiectare a modelului. Aceasta include revizuirea în aşteptare a RAV4 pentru modelul anului 2026.

Va vinde doar mașini hibride

RAV4, cel mai bine vândut SUV din America, are deja variante hibride care reprezintă aproximativ jumătate din vânzări. Mai multe surse au spus că Toyota vrea să renunțe la versiunea doar pe benzină pentru piaţa din America de Nord, dar că nu știe când va face anunțul oficial. Producătorul auto a încetat deja să ofere o versiune doar pe benzină a Camry, cel mai bine vândut sedan din America, pentru modelul anului 2025. Land Cruiser şi monovolumul Sienna sunt doar în varianta hibridă.

Schimbările vin cu multe avantaje

Majoritatea modelelor electrice vor veni probabil ca hibrid plug-in cu o baterie mai mare. Toyota a luat această decizie pentru a se menține în primele locuri pe piață. Schimbările producătorului auto vor veni cu avantaje unice în respectarea restricţiilor din ce în ce mai severe privind emisiile de carbon din SUA, consideră experţii din industrie.

Toyota vrea să convertească și aproximativ 30% din flota sa globală în vehicule electrice până în 2030, concentrându-se pe un număr mic de versiuni complet electrice ale modelelor existente cel mai bine vândute, au mai spus sursele pentru Reuters.