Comisia pentru Situații Excepționale a dispus instituirea un nou punct de trecere a frontierei de stat, „Leova – Bumbăta”
Guvernul Republicii Moldova a anunțat că în scopul gestionării crizei de la frontier moldo-română și fluidizării traficului de persoane și mărfuri, Comisia pentru Situații Excepționale a dispus să fie instituit un nou punct de trecere a frontierei de stat, „Leova – Bumbăta”, care va fi deschis traficului internațional, pe segmentul moldo-român. Decizia a fost luată în cadrul unei ședințe Comisiei pentru Situații Excepționale, care a fost prezidată, sâmbătă 25 iunie, de premierul Natalia Gavrilița.
Deschiderea noului punct de trecere a frontierei de stat va fi posibilă doar după ce autoritățile competente vor executa lucrările de construcție a drumului de acces și infrastructurii necesare amenajării pe malul râului Prut a unui pod de pontoane. În acest sens, au fost acordate abilitările necesare pentru îndeplinirea acestor obiective, pentru dotarea viitorului punct de trecere a frontierei de stat.
De asemenea, în scopul efectuării transportului feroviar către portul fluvial-maritim Izmail din Ucraina, Comisia pentru Situații Excepționale a împuternicit Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” să negocieze și să semneze contracte de antrepriză pentru reabilitarea porțiunii moldovenești a tronsonului de cale ferată Basarabeasca (Republica Moldova) – Berezyne (Ucraina), cu o lungime totală de 1188 metri și a stabilit procedurile necesare pentru realizarea acestui obiectiv.
Precizăm că tronsonul de cale ferată Berezino-Basarabeasca, pe teritoriul Ucrainei, a fost desfăcut în anul 1997. Construcția tronsonului urmează a fi efectuată pe o distanță de aproximativ 23 de km. Din aceștia, 1,2 km de cale ferată vor fi construiți pe teritoriul Republicii Moldova.
Anterior Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale din Republica Moldova a anunțat că pentru a consolida conexiunea Români/Republica Moldova/Ucraina va construi, reabilita și reconstrui patru poduri peste Prut - la Ungheni, Leușeni, Sculeni și Cahul. Potrivit anunțului făcut de autoritățile moldovene, cele patru poduri vor fi licitate și executate de către partea română.