„În paradis nu există ziduri”. Pe circuitul de la Imola, acolo unde a murit marele Ayrton Senna. Video

Reporterul „Evenimentului zilei”, Daniel Nanu, a vizitat circuitul unde a sfârșit celebrul pilot brazilian și muzeul dedicat lui.

1 mai 1994 a căzut în Duminica Paștelui Ortodox. Eram care la iarbă verde, care la rude sau prieteni, care pe la casa lui. Exista doar TVR. Pentru cine nu văzuse cursa, vestea a circulat rapid, ca orice veste rea. Marele pilot brazilian Ayrton Senna avusese un grav accident pe circuitul de Formula 1 de la Imola. Cu o zi înainte, în calificări, pe același circuit murise austriacul Ronald Ratzenberger. Era prea mult! Deși internetul era o noțiune în România pentru publicul larg ceva SF, vestea, ca orice veste rea, a circulat repede: Ayrton Senna murise la un spital din Bologna! Avea 3 titluri mondiale și 34 de ani. Era, la vremea aceea cel puțin, cel mai mare și mai iubit pilot de Formula 1.

Filiași - Ișalnița

E ceva timp de atunci. Călătoream cu trenul spre Bologna, la un moment dat, cam la o oră înainte de destinație, trenul a oprit într-o gară. Am lăsat pe plușul vișiniu al vagonului ultimul număr din Guerrin Sportivo, luat din aeroport. Am ieșit pe culoar să văd gara. Îmi aminteam de adolescență când spre marile meciuri ale Craiovei Maxima, mă aburcam în tren spre Târgu Cărbunești – Filiași – Răcari – Ișalnița. Pe peronul gării, pe tabla de deasupra, cu litere mari, albe pe bleumarin, ca tăblițele de pe vremuri, scria: IMOLA.

Robert Negoiță, la secția de poliție. Primele declarații ale primarului

Seattle Seahawks a câștigat Super Bowl după ce a învins, clar, pe New England Patriots

Drumul spre Imola

M-am întors la Imola peste 2-3 zile. Un oraș spre partea de sus a Cizmei. Cu străzi pietruite. Deși a găzduit ultima cursă de Formula 1 în 2006, sunt peste tot indicatoare spre circuit.

„Să fii pe locul 2, înseamnă să fii primul care pierde” Ayrton Senna

La intrarea pe circuit, o veste proastă: „Ne pare rău, dar ora de intrare spre circuit a expirat. Vă putem conduce spre muzeu, care încă este deschis”. Deși citisem pe net ceea ce reprezintă, nu credeam că acest muzeu te va conduce în așa măsură în viața lui Ayrton Senna. De la cartul copilăriei, până la monopostul carierei lui mari. De la combinezon și la celebra lui cască galbenă cu dungi albastră și verde, culorile drapelului Braziliei, o țară pe care a iubit-o și a venerat-o până la sfârșit. La toate victoriile lui, a venit cu steagul auriu – verde, „Ordem e Progreso”. În unele dintre ele a scos acel drapel când a trecut linia de sosire. A iubit Brazilia și pe brazilieni. Și cât de mult l-au iubit brazilienii! Am intrat în Muzeul Senna cu o șapcă pe cap, începea să plouă la Imola. Mi-am dat-o jos, așa cum faci într-un loc sacru.

Casca lui Ayrton Senna. Sursa foto: Daniel Nanu

M-am întors. Și am rugat-o pe fata din recepție dacă mai pot să intru pe circuit. I-am explicat ce și cum. Că sunt un jurnalist român, mare admirator al lui Senna. A sunat pe cineva.

”Unde e microbuzul? ”

”Este la intrarea pe circuit. Ok. Puteți merge. Facem o excepție”.

Am ajuns în dreptul padock-ului de unde Ayrton Senna a plecat pe ultimul drum. Circuitul are porțiuni de denivelări și curbe dificile. Tamburello e o curbă pe care un începător din Formula 1 ar lua-o cu trotineta. Sigur, la peste 300 de km la oră, lucrurile se schimbă. ”Tamburello e o curbă pe care Senna ar fi luat-o cu spatele”, a spus cineva. Trecuse de 5 ori pe acolo în acea cursă blestemată și prin acel loc blestemat.

Tamburello

Microbuzul oprește pe partea dreaptă a pistei. „Asta e Tamburello”. Zidul în care s-a lovit Senna păstrează urmele impactului. Emoțiile sunt greu de stăpânit, lacrimile și mai greu. Oficial, a intrat în curbă cu 308 km la oră. A lovit zidul cu viteza de 218 km la oră. A redus între curbă și impactul fatal cu 1,08 secunde.

Locul în cre Ayrton Senna și-a găsit sfârșitul. Sursa foto: Daniel Nanu

”Dacă acel fragment de tijă de suspensie l-ar fi lovit cu câțiva centimetri mai sus sau mai jos, Ayrton ar fi plecat pe jos la padock”, a declarat doctorul Sid Watkins, medicul Formulei 1. Bucata tijei a străpuns casca lui Senna în partea dreaptă, deasupra ochiului.

„Când știi că îl ai pe Dumnezeu cu tine, știi că ai totul” Ayrton Senna

”Când am ajuns acolo, Ayrton era pe pistă, întins. Din primele momente mi-am dat seama că a suferit o lovitură fatală la cap. Corpul i s-a relaxat și capul i-a căzut într-o parte. Deși nu sunt credincios, cred că acela a fost momentul în care i-a plecat spiritul” avea să spună, tulburător, Sid Watkins.

Omagii din întreaga lume

Ayrton Senna a lovit zidul de la Imola pe partea dreaptă a circuitului. Vizavi, pe stânga, este un părculeț. Acolo este statuia marelui pilot brazilian, înconjurată de mesaje și steaguri din toată lumea. Pentru că așa a și fost: iubit de toată lumea.

Ayrton Senna nu a fost uitat

Monopostul lui Senna a izbit zidul de la Imola, la ora 14.18. Elicopterul cu corpul lui a decolat spre spitalul Maggiore din Bologna la 14.34. La ora 18.40 a zilei de 1 mai 1994, spitalul Maggiore a declarat decesul. ”Alle ore 18.40 cessa l attivita cardiaca. Si constata il decesso. Il primario de servizio rianimazione Dott. M. Teresa Fiandri. Așa sună sec și dramatic comunicatul oficial publicat în cartea „Ayrton Senna. Povestea completă ”.

„Ayrton, retrage-te și mergem împreună la pescuit!”

Am plecat de pe circuit. Străzile pietruite din Imola au atâtea amintiri. Când m-am așezat pe o terasă din centrul orașului, ca să mi mai izgonesc emoțiile, mi-am dat seama că, deși începuse să plouă, încă mai aveam șapca în mână. În dimineața de 1 mai, Ayrton Senna a deschis Biblia. ”Dumnezeu îi va dărui lui cel mai de preț dintre daruri. Pe Dumnezeu însuși”. Cu câteva ore înaintea cursei, doctorul Sid Watkins s-a apropiat de Senna. Amândoi erau răvășiti de moartea lui Ratzenberg. „Ayrton, nu concura. Ce-ți mai trebuie? Ești triplu campion mondial, cel mai faimos și mai rapid pilot din lume. Retrage-te și o să mergem împreună la pescuit”. Răspunsul l-a lăsat pe medic fără replică: „Nu pot, Sid. Trebuie să merg până la capăt”.

Monopostul lui Ayrton Senna

Pe 1 mai 1994, la Imola, Senna a plecat să îl vadă pe Dumnezeu.

„Nimic nu mă poate despărți de Dumnezeu”

Pe 3 mai, sicriul cu trupul neînsuflețit al marelui pilot a fost transportat în Brazilia cu un avion al companiei Varig. Deși autoritățile au făcut apel ca oamenii să nu blocheze orașul, sute de mii de oameni au petrecut în lacrimi și durere cortegiul funerar de la aeroport. A fost înmormântat pe 5 mai 1994.

„Satisfacțiile de după victorii sunt momente unice” Ayrton Senna

Copilul Ayrton Senna

Se spune că două milioane de oameni l-au condus pe ultimul dum, spre cimitirul Morumbi din Sao Paolo. Alain Prost, marele rival, a fost unul dintre cei care au purtat pe umeri sicriul învăluit în drapelul bazilian. „Ordem e Progreso”. Pe piatra funerară scrie „Nimic nu mă poate despărți de Dumnezeu”. Căutam un final pentru acest reportaj. Am răsfoit din nou cartea „Senna. Povestea completă”, editată în România de editura Publica. La câtva timp de la moartea marelui campion brazilian, câțiva copii au publicat un volum de versuri în memoria lui.

Au intitulat-o „În Paradis nu există ziduri”.