Autostrăzile Pașcani-Suceava-Siret și Iași-Ungheni. Termenul de finalizare, fixat de Bolojan

Ilie Bolojan a declarat, la Suceava,  că anul 2029 va marca momentul în care circulația pe autostradă va deveni posibilă atât pe ruta Pașcani–Suceava–Siret, cât și pe direcția Iași–Ungheni.

Ilie Bolojan, despre soluţia de finanţare a autostrăzilor

Premierul a vorbit despre importanța conexiunilor rutiere pentru dezvoltarea economică, arătând că lipsa acestora duce la izolare și pierderea oportunităților. Declarațiile au fost făcute vineri, la Suceava, unde a participat la semnarea contractelor pentru proiectarea și execuția a două loturi ale Autostrăzii Pașcani–Suceava. Valoarea totală a acestor contracte este de aproximativ 6 miliarde de lei, fără TVA.

Proiectele de investiții beneficiază în prezent de finanțare din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027, urmând ca ulterior să fie susținute prin mecanismul SAFE.

„Soluţia de finanţare pentru a putea duce lucrările mai departe a impus transferul înprogramul SAFE pentru că altfel supracontractările erau destul de mari şi capacitatea de finanţare era limitată. Al doilea element important pentru partea de nord-est a României este asigurarea conectivităţii strategice în următorii ani. Una din condiţiile de dezvoltare pe care orice regiune, orice comunitate trebuie să le respecte este asigurarea conectivităţii”, adeclarat la Suceava premierul Ilie Bolojan.

Războiul de 335 de ani fără nicio victimă. Conflictul în care nu s-a tras niciun foc de armă

Apartamentele, motorul scumpirilor de pe piața imobiliară europeană. Ce se întâmplă în România

Tronsonul Pașcani–Iași–Ungheni este inclus în programul de finanțare SAFE

Potrivit premierului, trecerea la acest program a fost necesară din cauza nivelului ridicat al supracontractărilor și a limitelor de finanțare disponibile. El a evidențiat că una dintre prioritățile pentru nord-estul României o reprezintă asigurarea conectivității strategice în anii următori.

În opinia sa, orice regiune sau comunitate are nevoie de conexiuni solide pentru a se putea dezvolta. Ilie Bolojan a insistat asupra ideii că dezvoltarea este direct legată de gradul de conectare al unei regiuni. El a explicat că zonele bine conectate beneficiază de condiții mai bune de creștere, în timp ce cele izolate pierd șanse importante.

Premierul a punctat că continuarea lucrărilor la autostrada care va ajunge până la Pașcani, pe relația Suceava–Siret, reprezintă un pas semnificativ. De asemenea, el a menționat că și tronsonul Pașcani–Iași–Ungheni este inclus în programul de finanțare SAFE.

Termenele de execuție și perspectivele

În ceea ce privește calendarul lucrărilor, premierul a explicat că, potrivit contractului semnat, în următoarele șase luni va fi realizat proiectul tehnic. După această etapă, execuția efectivă ar urma să dureze aproximativ doi ani.

Ilie Bolojan și-a exprimat încrederea că termenul va fi respectat, având în vedere experiența constructorului implicat. El a concluzionat că există premise solide ca, în 2029, circulația pe autostradă să fie posibilă pe ambele rute menționate.

De asemenea, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat vineri semnarea contractelor pentru tronsonul de autostradă A7 Pașcani – Suceava, un segment care însumează 62 de kilometri. Informația a fost făcută publică la București, printr-un mesaj transmis pe rețelele sociale. Oficialul a precizat că proiectul marchează un pas important pentru conectarea rutieră a regiunilor istorice. Noul tronson va contribui la legătura dintre Bucovina, Moldova și Muntenia.

Contract semnat cu antreprenor român

Cristian Pistol a subliniat că acordurile au fost încheiate împreună cu antreprenorul român Spedition UMB. Potrivit acestuia, investiția are impact direct asupra mobilității zilnice a locuitorilor. El a evidențiat situația celor care fac naveta pe DN2, unde traficul este intens și adesea îngreunat. De asemenea, a menționat că serviciile de urgență, precum ambulanțele, vor beneficia de timpi de deplasare reduși.

Șeful CNAIR a adus în discuție și avantajele pentru familii, explicând că distanțele vor putea fi parcurse mult mai rapid. Astfel, călătoriile care în prezent durează câteva ore ar putea fi reduse semnificativ.

În același timp, proiectul este văzut ca un stimul pentru mediul de afaceri, în condițiile în care investitorii au evitat până acum zona din cauza infrastructurii. Autostrada este considerată o oportunitate de dezvoltare economică regională.

Calendarul lucrărilor

Potrivit lui Pistol, etapa de proiectare urmează să înceapă în scurt timp și va avea o durată estimată de șase luni. După finalizarea acesteia, vor demara lucrările efective pe șantier, planificate să dureze aproximativ 24 de luni. Oficialul a insistat asupra respectării unor termene clare pentru fiecare fază a proiectului. El a reiterat ideea că dezvoltarea rețelei de autostrăzi contribuie la conectarea eficientă a regiunilor istorice ale României.

Cristian Pistol a explicat și alegerea datei de 1 Mai pentru semnarea contractelor. Ziua Muncii a fost considerată simbolică pentru cei implicați direct în construcția infrastructurii. Mesajul său a evidențiat rolul muncitorilor care vor participa la realizarea acestui proiect. În final, el a reafirmat angajamentul CNAIR de a continua extinderea rețelei rutiere de mare viteză.