Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește-ne pe Google News
La Câmpia Turzii a avut loc o aplicaţie militară cu avioane de luptă româneşti şi americane.
Patru avioane de luptă, două F16 şi două MiGuri 21 Lancer, au zburat ieri în formaţie deasupra oraşului Câmpia Turzii. Exerciţiul militar „Viper Lance 2008“, care a costat 380.000 de lei, face parte dintr-o misiune în care piloţii militari români se pun la punct cu tacticile NATO.
Pentru exerciţiul de la Câmpia Turzii, americanii au adus mai multe zeci de TIR-uri de echipamente militare, 12 avioane F16 şi peste 200 de militari. Din cei 32 de piloţi americani care au participat la exerciţiu, 21 au zburat cu bătrânele MiG 21 Lancer pilotate de români.
„N-aş da un F16 pe un MiG 21“
În ultimele zile, cerul de deasupra oraşului Câmpia Turzii, locul unde este amplasată baza de aviaţie 71, a fost locul de antrenament a zeci de avioane militare româneşti şi americane. Aliaţii din NATO au venit la Câmpia Turzii cu 12 avioane F16, iar partea română a pus la bătaie patru MiG 21 Lancer. Oficialii români şi americani au negat faptul că antrenamentele ar face parte dintr-o strategie de marketing vizând apropiata achiziţionare de către armata română a unor avioane multirol.
Căpitanul american John Mc- Coach a declarat pentru EVZ că, deşi este pilot de peste cinci ani, a fost prima oară când a avut ocazia să zboare cu un avion de fabricaţie rusească. „Are stabilitate bună şi este foarte manevrabil. La asta a ajutat mult şi aparatura de ultimă generaţie care a fost montată la bordul avionului“, a spus McCoah.
Americanul a mai spus că diferenţele dintre F16 şi MiG 21 Lancer sunt foarte mari. „MiG-ul poate suporta sarcini de 5G, în timp ce la F16 se poate ajunge şi la 9G“, a mai spus McCoach. Dincolo de politeţea omniprezentă la aceste tipuri de exerciţii pilotul american a avut şi un moment de sinceritate. Întrebat dacă ar zbura într-o misiune de luptă în Irak cu un MiG 21 Lancer, McCoah a răspuns politicos: „Nu cred că aş da un F16 pe un MiG 21“.
Piloţii români au fost extrem de interesaţi de caracteristicile avionului F16. „Am mai zburat în urmă cu doi ani pe acest tip de avion. Acum am zburat pe locul din spate şi este un avion foarte bun. Poate executa toate tipurile de misiuni. Este radical diferit de MiG 21. Dacă aş vrea un avion, aş vrea orice tip, numai să fie nou“, a spus căpitanul Călin Hulea.
La rândul lui, şeful escadrilei de MiG-uri de la Câmpia Turzii, căpitanul comandor Laurenţiu Chiriţă, a spus că şi-ar dori ca în locul unui MiG 21 Lancer să poate zbura pe orice tip de avion, cu condiţia ca acesta să fie nou. Nici un strop de marketing
La aplicaţie a participat şi generalul locotenent Philip Breedlove, comandantul Armatei a 3-a a Aerului din US Air Force, dislocată la Ramsteim în Germania. Înaltul reprezentant militar a spus că preţul unui avion F16 adus la Câmpia Turzii este între 40 şi 45 de milioane de dolari, dar acest preţ poate creşte în funcţie de aparatura electronică de la bord sau de tipul de bombe pe care îl poate transporta.
Totuşi, generalul american a dezminţit categoric faptul că exerciţiul ar face parte dintr-o strategie agresivă de marketing a părţii americane. „Exerciţiul comun a fost programat în urmă cu un an, deci nu se poate pune în discuţie faptul că există o strategie de marketing“, a spus generalul locotenent Breedlove.
La rândul lui, generalul Avram a precizat că militarii americani participă mai des la exerciţiile militare, dar că în perioada imediat următoare, la Aeroportul Băneasa, va fi un exerciţiu la care vor participa celelalte tipuri de avioane prezente în competiţia pentru achiziţionarea de avioane, şi anume Gripen şi Eurofighter.
Călin Hulea, căpitan: "F16 este un avion foarte bun. Poate executa toate tipurile de misiuni. Este radical diferit de MiG 21. Dacă aş vrea un avion, aş vrea orice tip, numai să fie nou."
OFERTA F16
24 avioane noi, 24 vechi
Ministerul Apărării Naţionale a pornit o licitaţie pentru achiziţionarea a noi tipuri de avioane de luptă care să înlocuiască bătrânele MiG 21 Lancer. Au fost depuse cinci oferte: F16, Eurofighter, Grippen, F18 şi Raffale. „Cele cinci tipuri de avioane costă între 60 şi 180 de milioane de euro bucata, plus costurile de mentenanţă“, a spus generalul Ion Avram. Oferta depusă de partea americană cuprinde 48 de avioane F16, din care 24 aparate noi, varianta bloc 50/52, respectiv 24 avioane vechi care urmează să fie îmbunătăţite din varianta bloc 25. În preţul cerut, 3,2 miliarde de euro, este inclusă instruirea piloţilor şi a peste 200 de tehnicieni.
OFERTA GRIPEN
Sub 3 miliarde de euro
Gripen cere cel mult 3 miliarde de euro pentru 48 de aeronave noi de tip JAS-39, „ceea ce ne avantajează în faţa americanilor, care vor 3,2 miliarde euro pentru 24 de avioane noi şi 24 secondhand“, a declarat, ieri, directorul de marketing al Gripen International, Richard Smith. Oferta este completată de un ofset prin care firmele din grup şi cele partenere vor investi în România cel puţin alte trei miliarde euro în industria aeronautică şi de armament, energie, telecomunicaţii, mediu şi educaţie. (Florentina Cioacă)
