Cea mai mare piață auto din lume, China, a anunțat că va opera o reducere drastică a taxelor la importurile de automobile.

Anunțul făcut de Ministerul Finanțelor de la Beijing, survine la trei zile după anunțul de armistițiu între China și Statele Unite, în ceea ce privește conflictul lor comercial.

Președintele Xi Jinping anunța de la începutul lui aprilie o scădere „considerabilă” a taxelor la importurile de mașini în China, anul acesta, dar fără a oferi o cifră concretă, nici un calendar de aplicare a măsurii.

Ministerul Finanțelor a precizat într-un comunicat că drepturile vamale vor fi de asemenea reduse și pentru importurile de piese de automobile.

Scopul acestei decizii este „continuarea reformelor și deschiderii, promovarea reformei ofertei ca și transformarea și modernizarea sectorului, pentru a răspunde cererii consumatorilor”, se arată în comunicat.

Mașinile importate în China fac în prezent obiectul unei taxe prohibitive de 25%, ceea ce făcea ca acest subiect să fie un măr al discordiei cu Statele Unite: Trump cita frecvent acest subiect pentru a ataca politica comercială „protecționistă” a regimului de la Beijing. Statele Unite aplică la importurile de mașini taxe de 2,5%.

China este cea mai mare piață de mașini din lume, cu 28,9 milioane de vehicule vândute în 2017, scrie AFP. Mărcile străine dețin 55% din piață, conform cifrelor din primul trimestru al lui 2018. Însă majoritatea producătorilor străini de mașini au fabrici în China, tocmai pentru a evita taxele dar și pentru mâna de lucru ieftină.

Este al doilea gest al Beijingului pentru producătorii de automobile într-o lună, după ce la jumătatea lui aprilie a anunțat că va ridica peste cinci ani restricțiile care îi împiedică pe constructorii străini de mașini să își controleze filialele locale.

Pentru moment, orice multinațională care activează în China trebuie obligatoriu să înființeze o firmă mixtă cu o companie chineză. Nici un producător străin nu are dreptul să dețină peste 50% din acțiuni.

Însă această limită va fi desființată pentru fabricanții care produc vehicule comerciale până în 2020, și pentru producătorii de vehicule individuale până în 2022.

Pe fondul conflictului comercial dintre Statele Unite și China, cu Trump amenințând că va mări taxele vamale pentru mărfuri chineze de 50 de miliarde de dolari, începând cu această marți, cele două puteri au ajuns la o înțelegere în acest weekend.

Deși părțile nu au dat publicității cifre concrete, Beijinugl s-a angajat să sporească „substanțial” importurile din Statele Unite, mai ales cele de energie și agricole.

Trump a solicitat o scădere cu 200 de miliarde de dolari a deficitului comercial de 375 de miliarde anual dintre cele două țări.