Începând cu 1 ianuarie 2025, vor intra în vigoare amenzile pentru netransmiterea coordonatelor GPS în sistemul RO e-Transport.Ministerul Finanțelor și ANAF au anunțat că, în urma consultărilor cu mediul de afaceri, aplicarea sancțiunilor prevăzute la articolele 13^1 lit. d) și e) din Ordonanța de Urgență nr. 41/2022, referitoare la neînregistrarea coordonatelor GPS în sistemul e-Transport, va începe de la începutul anului 2025.
Amenzi în plus de la 1 ianuarie
Această amânare a aplicării sancțiunilor a fost decisă pentru a oferi operatorilor economici timpul necesar pentru a implementa și testa complet sistemele lor interne, astfel încât să se conformeze cerințelor aplicației. ANAF a luat această măsură ca răspuns la solicitările operatorilor economici, asigurând astfel un interval adecvat pentru adaptare la noile reglementări.
TIR.Sursa foto: Dreamstime.com
Pentru a monitoriza transporturile de bunuri, sistemul colectează date din sistemele de poziționare GPS. Autovehiculele de transport marfă trebuie să fie echipate cu astfel de sisteme.Ministerul Finanțelor a informat că specificațiile tehnice necesare pentru integrarea sistemului sunt disponibile pe pagina RO e-Transport de pe site-ul MF.
Dispozitiv GPS. Sursa foto: Hannu Viitanen | Dreamstime.com
Ce dispozitive trebuie să aibă autovehiculele
În absența unui sistem GPS integrat în autovehicul, acesta trebuie să fie echipat cu un dispozitiv mobil care utilizează tehnologii de poziționare și transmisie de date prin satelit. Pe acest dispozitiv trebuie să fie instalată aplicația dedicată sistemului.
„Reamintim că operatorul de transport rutier are obligația să asigure transferul datelor de poziţionare a vehiculului de transport care fac obiectul declaraţiei din sistem, pe toată durata traseului de transport al bunurilor care fac obiectul monitorizării prin RO e-Transport”, mai spune ANAF.
Cum funcționează sistemul RO e-Transport
Sistemul RO e-Transport supraveghează transporturile rutiere de bunuri cu risc fiscal ridicat pe teritoriul național, precum și transporturile internaționale de bunuri.
Sistemul național este o componentă importantă în digitalizarea ANAF. Acesta încearcă să crească capacitatea de a combate frauda fiscală prin soluții digitale inteligente. Se dorește gestionarea și controlul eficient al transporturilor rutiere de bunuri cu risc fiscal ridicat și al transporturilor internaționale de bunuri.În aprilie 2023, Guvernul României a aprobat un proiect de ordonanță de urgență propus de Ministerul Finanțelor. Acesta introduce sistemul electronic RO e-Transport. Sistemul va urmări în timp real mișcările acestor bunuri pe teritoriul României, potrivit Capital.