Social
Cum arăta Aeroportul Internațional Chișinău acum 30 de ani: Check-in cu pixul și zbor cu stil sovietic
Sursa foto: realitatea.md
Din cuprinsul articolului
Republica Moldova. Acum 30 de ani, în 1995, Aeroportul Internațional Chișinău intra într-o nouă etapă de dezvoltare. Terminalul proaspăt inaugurat atunci marca începutul tranziției spre standarde moderne, chiar dacă multe dintre proceduri rămâneau profund ancorate în stilul analog al epocii.
În acea perioadă, check-in-ul se făcea manual, folosind bilete tipărite pe hârtie și etichete pentru bagaje completate de mână. Nu existau sisteme automatizate. Bagajele erau transportate în cărucioare metalice, încărcate de personalul aeroportului, iar panourile cu plecări și sosiri erau de tip mecanic, cu litere care se învârteau zgomotos.
Sursa foto: Aeroportul Internațional Chișinău
Terminal modest, dar plin de viață
Sala de așteptare era funcțională și simplă – dotată cu bănci de lemn și un mic chioșc unde se vindeau ziare, băuturi răcoritoare și suveniruri locale. În lipsa conexiunilor digitale, oamenii socializau, citeau sau priveau cu nostalgie avioanele de pe pista vizibilă prin ferestrele mari.
Sistemele moderne de scanare erau absente. Pasagerii treceau prin controale vizuale, uneori asistate de detectoare de metale portabile. Fluxul era mai lent, dar atmosfera – mult mai relaxată decât în aeroporturile de astăzi.
Sursa foto: Aeroportul Internațional Chișinău
O atracție pentru localnici
O caracteristică aparte a aeroportului din 1995 era terasa de observare, deschisă publicului. Mulți chișinăuieni veneau împreună cu copiii „să vadă avioanele”, chiar și fără bilet de călătorie. Era o experiență populară, care transforma aeroportul într-un loc de promenadă și visare.
Deși operațional de zeci de ani, aeroportul a primit oficial statutul de „internațional” în 1995, odată cu deschiderea terminalului modern. Acesta era proiectat să deservească aproximativ 1.200 de pasageri pe oră, fiind unul dintre cele mai avansate din regiune la acel moment.
Sursa foto: Aeroportul Internațional Chișinău
Această transformare marca începutul unei noi ere pentru aviația moldovenească, o perioadă de deschidere spre lume și de modernizare treptată a infrastructurii de transport aerian.
Aeroportul Internațional Chișinău, în topul celor mai performante din estul Europei
Numărul de pasageri ai Aeroportului Internațional Chișinău (AIC) a crescut cu 56%, față de aceeași perioadă din 2024. Astfel, AIC a înregistrat cea mai dinamică creștere a traficului, în primul trimestru din 2025, dintre aeroporturile de mărime medie din Europa de Est, arată raportul ACI Europe.
Sursa foto: Aeroportul Internațional Chișinău
Dintre aeroporturile medii din Europa de Est, AIC se situează pe primul loc, după traficul de pasageri. Pe locul doi și trei, se plasează aeroporturile din Sarajevo și cel din Trieste, cu o creștere a traficului de 41,7% fiecare.
În același timp, în fruntea aeroporturilor majore, se situează Aeroportul Leonardo da Vinci din Roma, în topul mega aeroporturilor - Aeroportul Malpensa din Milano, dintre aeroporturile mari - Aeroportul Ben Gurion din Tel Aviv, iar dintre cele mici - Aeroportul București Băneasa.
La nivel european, traficul de pasageri a crescut în medie cu +4,3% în primul trimestru al anului 2025, comparativ cu aceeași perioadă din 2024
