Yemen, Sanaa. Sursa foto: x.com
Din cuprinsul articolului
Atacurile aeriene efectuate asupra orașului Sanaa, capitala Yemenului, și asupra regiunilor învecinate au provocat victime și reacții intense la nivel internațional. Potrivit presei controlate de rebelii Houthi, două persoane au fost ucise și 11 rănite în urma acestor bombardamente.
Rebelii acuză direct Statele Unite, care continuă o campanie militară agresivă împotriva grupării.
Acuzații și reacții internaționale
Canalul de televiziune Al-Massirah, susținut de Iran, a denunțat bombardamentele ca fiind o „agresiune americană”, citând Ministerul Sănătății, aflat sub controlul mișcării Houthi.
Aceste raiduri aeriene nu sunt un incident izolat. Ele vin după un alt atac devastator asupra portului petrolier Ras Issa, unde rebelii Houthi au raportat 80 de morți și 150 de răniți.
Secretarul general al ONU, António Guterres, și-a exprimat „îngrijorarea” cu privire la consecințele acestor lovituri asupra civililor.
„Situația umanitară din Yemen se agravează, iar violențele recente pun în pericol stabilitatea întregii regiuni”, a declarat acesta, cerând încetarea imediată a ostilităților.
Escaladarea conflictului
Atacurile americane împotriva rebelilor Houthi au început în ianuarie 2024, dar s-au intensificat sub președinția lui Donald Trump.
Potrivit rebelilor, raidurile aeriene din 15 martie au provocat moartea a 53 de persoane, iar loviturile recente arată că ofensiva continuă fără semne de încetare, transmite bbc.
Statele Unite justifică aceste operațiuni prin necesitatea de a proteja transportul maritim internațional.
Rebelii Houthi au început să atace nave comerciale care traversează Marea Roșie, afirmând că acționează din solidaritate cu palestinienii, după declanșarea războiului din Gaza.
Astfel, Washingtonul susține că ofensiva sa militară vizează restabilirea securității pe una dintre cele mai importante rute comerciale ale lumii.
Yemen. Sursa foto: captură video
Impactul asupra comerțului mondial
Ruta maritimă din largul Yemenului este crucială pentru comerțul global.
Aproximativ 12% din schimburile comerciale mondiale trec prin Marea Roșie, iar atacurile rebelilor Houthi asupra transportului maritim au determinat multe companii de shipping să își redirecționeze navele prin extremitatea sudică a Africii.
Această decizie, deși necesară pentru siguranță, implică costuri uriașe pentru transportatori și riscă să afecteze lanțurile de aprovizionare la nivel mondial.
„Situația este îngrijorătoare pentru industrie”, a declarat un oficial al unei mari companii de transport maritim.
„Deviarea rutelor ne costă miliarde de dolari și afectează livrările de mărfuri esențiale. Dacă tensiunile continuă, prețurile produselor vor crește, iar economia globală va fi afectată”, a continuat acesta.
